[发明专利]充气轮胎

说明书

根据本发明的充气轮胎在胎面表面上包括多个陆部和沿胎面周向延伸的多个周向主槽，各个陆部均限定在多个周向主槽中的在胎面宽度方向上彼此相邻的周向主槽之间或者由周向主槽和胎面边缘限定，各个陆部均具有在胎面宽度方向上延伸的多个宽度方向槽(和/或在胎面宽度方向上延伸的宽度方向刀槽)，各个宽度方向槽(和/或宽度方向刀槽)均具有槽宽(刀槽宽度)从胎面表面朝向轮胎径向内侧逐渐减小的槽宽渐减部(刀槽宽度渐减部)、从槽宽渐减部(刀槽宽度渐减部)朝向轮胎径向内侧延伸并且具有恒定槽宽(刀槽宽度)的槽宽恒定部(刀槽宽度恒定部)以及从槽宽恒定部(刀槽宽度恒定部)朝向轮胎径向内侧分支并延伸的分支槽部(分支刀槽部)。

技术领域

本公开涉及充气轮胎。

背景技术

已经提出了在轮胎径向内侧分支的刀槽。例如，参见专利文献1。根据这种构造，能够改善磨损加剧时的排水性能。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-529392号公报

发明内容

发明要解决的问题

在具有诸如上述那些的刀槽的充气轮胎中，还期望从新轮胎到磨损初期的排水性能和耐磨性之间的高度兼容性。这在具有在轮胎径向内侧分支的槽的充气轮胎中同样会成为问题。

本公开旨在提供一种充气轮胎，其能够实现从新轮胎到磨损初期的排水性能和耐磨性之间的高度兼容性，同时改善磨损加剧时的排水性能。

用于解决问题的方案

(1)一种充气轮胎，其在胎面表面上包括多个陆部和沿胎面周向延伸的多个周向主槽，各个陆部均限定在所述多个周向主槽中的在胎面宽度方向上相邻的周向主槽之间或者由所述周向主槽和胎面边缘限定，其中

所述陆部包括在所述胎面宽度方向上延伸的多个宽度方向槽，并且

所述宽度方向槽包括槽宽从所述胎面表面朝向轮胎径向内侧逐渐减小的槽宽渐减部、从所述槽宽渐减部朝向轮胎径向内侧延伸并且具有恒定槽宽的槽宽恒定部以及从所述槽宽恒定部朝向轮胎径向内侧分支并延伸的分支槽部。

根据这种构造，能够实现从新轮胎到磨损初期的排水性能和耐磨性之间的高度兼容性，同时改善磨损加剧时的排水性能。

这里，“胎面表面”是指当将充气轮胎安装于适用轮辋、填充到规定内压并承受最大负载时在胎面周向上与路面接触的整个胎面表面。

“周向主槽”是指当将充气轮胎安装于适用轮辋、填充至规定内压并且无负载时，沿胎面周向延伸并在上述胎面表面处具2mm以上的开口宽度的槽。

“胎面边缘”是指上述胎面表面在轮胎宽度方向上的两侧的最外点。

“宽度方向槽”是指当将充气轮胎安装于适用轮辋、填充到规定内压并且无负载时，沿胎面宽度方向延伸并在上述胎面表面处具有2mm以上的开口宽度的槽。

下面说明的“宽度方向刀槽”是指当将充气轮胎安装于适用轮辋、填充到规定内压并且无负载时，沿胎面宽度方向延伸并且在上述胎面表面处具有小于2mm的开口宽度的刀槽。