[发明专利]充气轮胎

说明书

为了在抑制驾驶稳定性的降低的同时确保潮湿性能，充气轮胎(1)包括：多个倒角刀槽花纹(41)，形成于环岸部(20)，且是具有倒角部(42)的刀槽花纹(40)；多个无倒角刀槽花纹(46)，形成于环岸部(20)，且是不具有倒角部(42)的刀槽花纹(40)，倒角刀槽花纹(41)的一端与用于划分环岸部(20)的主槽(30)相连通，另一端终止于环岸部(20)内，倒角刀槽花纹(41)和无倒角刀槽花纹(46)在轮胎周向上交替设置，在位于倒角刀槽花纹(41)的轮胎周向两侧的无倒角刀槽花纹(46)中，作为距倒角刀槽花纹(41)的距离较近的一侧的无倒角刀槽花纹(46)的邻近刀槽花纹(47)与倒角刀槽花纹(41)之间的距离a和在轮胎周向上距倒角刀槽花纹(41)的距离较远的一侧的无倒角刀槽花纹(46)与倒角刀槽花纹(41)的距离b之间的关系在1.5≦(b/a)≦12范围之内。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎。

背景技术

在充气轮胎中，以在湿滑路面上行驶时的胎面踏面与路面之间的排水等作为目的，在胎面部表面形成多个槽。并且，在以往的充气轮胎通过设计作为形成在胎面的凹口的所谓的刀槽花纹的形式来谋求改善排水性能。例如，在专利文献1、2中所记载的充气轮胎中，通过设计作为具有倒角部的刀槽花纹的倒角刀槽花纹的设置，来谋求提高湿滑路面上的行驶性能，即潮湿性能。即，在专利文献1、2中，在用于划分形成有倒角刀槽花纹的轮辋的轮胎宽度方向两侧的两个主槽中，通过在轮胎周向上交替设置与其中之一主槽相连通的倒角刀槽花纹和与另一主槽相连通的倒角刀槽花纹，以谋求潮湿性能的提高。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-111453号公报

专利文献2：日本专利第6364781号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，当在轮胎周向交替设置与不同主槽相连通的倒角刀槽花纹时，充气轮胎的使用初期的倒角刀槽花纹之间的一部分轮辋的刚性有可能会降低，充气轮胎的使用初期的在干燥路面上的驾驶稳定性有可能会容易下降。

本发明鉴于上述问题而提出，本发明的目的在于，提供可在抑制驾驶稳定性的降低的同时确保潮湿性能的充气轮胎。

技术方案

为了解决上述的技术问题以实现目的，本发明的充气轮胎包括：多个主槽，向轮胎周向延伸；环岸部，轮胎宽度方向上的端部被所述主槽划分；多个倒角刀槽花纹，形成于所述环岸部，且是具有倒角部的刀槽花纹；多个无倒角刀槽花纹，形成于所述环岸部，且是不具有倒角部的刀槽花纹，所述倒角刀槽花纹的一端与用于划分所述环岸部的所述主槽相连通，另一端终止于所述环岸部内，所述倒角刀槽花纹和所述无倒角刀槽花纹在轮胎周向上交替设置，在位于所述倒角刀槽花纹的轮胎周向两侧的所述无倒角刀槽花纹中，作为在轮胎周向上距所述倒角刀槽花纹的距离较近的一侧的所述无倒角刀槽花纹的邻近刀槽花纹与所述倒角刀槽花纹之间的轮胎周向上的距离a和在轮胎周向上距所述倒角刀槽花纹的距离较远的一侧的所述无倒角刀槽花纹与所述倒角刀槽花纹的轮胎周向上的距离b之间的关系在1.5≦(b/a)≦12范围之内。

并且，在上述的充气轮胎中，优选地，在所述倒角刀槽花纹和所述邻近刀槽花纹中，所述倒角刀槽花纹的长度Lm与所述邻近刀槽花纹的长度Lp之间的关系在0.2≦(Lm/Lp)≦0.95的范围之内。

并且，在上述的充气轮胎中，优选地，所述倒角刀槽花纹在所述倒角刀槽花纹具有的相向壁面中靠近所述邻近刀槽花纹的一侧的所述壁面上具有所述倒角部。

并且，在上述的充气轮胎中，优选地，在所述倒角刀槽花纹和所述邻近刀槽花纹中，所述倒角刀槽花纹的开口宽度Wm与所述邻近刀槽花纹的开口宽度Wp之间的关系在1.2≦(Wm/Wp)≦6.0的范围之内。