[发明专利]用于测量车辆的轮胎的实际轮胎尺寸的方法在审
| 申请号: | 202080028212.4 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN113874269A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 王鸿坤;周杰 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号: | B60W40/12 | 分类号: | B60W40/12 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 白少俊 |
| 地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 测量 车辆 轮胎 实际 尺寸 方法 | ||
1.一种用于确定车辆的轮胎的实际轮胎尺寸的方法,
其特征在于,
在所述车辆的行驶期间,借助于GPS信号来求取所述车辆的实际轮胎尺寸,其方式为:将由所述车辆驶过的距离和GPS信号的精度的总和除以车轮的转数的数量。
2.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,
借助所述实际轮胎尺寸来修正在所述车辆中存储的轮胎尺寸。
3.根据权利要求2所述的方法,
其特征在于,
当在存储的和实际的轮胎尺寸之间的差的数值超出预设的阈值时,通过所述实际轮胎尺寸来替换存储的轮胎尺寸。
4.根据权利要求3所述的方法,
其特征在于,
借助所述实际轮胎尺寸来确定所述车辆的当前的行驶速度。
5.根据上述权利要求中至少一项所述的方法,
其特征在于,
在确定所述实际轮胎尺寸之前,检查所述GPS信号是否存在预设的精度。
6.根据上述权利要求中至少一项所述的方法,
其特征在于,
与速度传感器的精度相关地确定所述实际轮胎尺寸。
7.根据上述权利要求1至5中至少一项所述的方法,
其特征在于,
与在所述轮胎上的负载差相关地求取所述实际轮胎尺寸。
8.根据上述权利要求1至5中至少一项所述的方法,
其特征在于,
与在所述车辆变道时的轨迹评估相关地求取所述实际轮胎尺寸。
9.根据权利要求8所述的方法,
其特征在于,
在轨迹评估时考虑评估误差。
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