[发明专利]润滑脂组合物有效

专利信息
申请号: 202080011236.9 申请日: 2020-01-31
公开(公告)号: CN113348234B 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 高根孝仁;渡边刚;宍仓昭弘;山下润 申请(专利权)人: 出光兴产株式会社
主分类号: C10M169/02 分类号: C10M169/02;C10N20/02;C10N20/06;C10N30/00;C10N40/02;F16C33/10;C10M115/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 马倩;梅黎
地址: 日本东京都千*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 润滑脂 组合
【说明书】:

课题在于,提供能够对在DN值为100,000以上的高速旋转条件下使用的轴承赋予优异的耐久性的润滑脂组合物,润滑脂组合物,其含有基础油(A)和脲系增稠剂(B),前述润滑脂组合物中的包含前述脲系增稠剂(B)的颗粒满足下述要件(I),・要件(I):将前述颗粒通过激光衍射・散射法测定时的以面积基准计的算术平均粒径为2.0μm以下。制成用于在DN值为100,000以上的高速旋转条件下使用的轴承的润滑脂组合物。

技术领域

本发明涉及润滑脂组合物。

背景技术

润滑脂是包含基础油和增稠剂的半固体状的润滑剂,例如使用锂皂作为增稠剂的润滑脂(以下也称为“锂皂润滑脂”)被广泛用于汽车、工作机械、和建设机械的轴承等。此外,作为高温下的润滑寿命长、氧化稳定性、耐热性、和耐水性优异的润滑脂,还已知使用脲系增稠剂的润滑脂(以下也称为“脲润滑脂”)(参照例如专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2009-293042号公报。

发明内容

发明要解决的课题

然而,近年来,伴随电动汽车、混合动力汽车、和插电混合动力汽车的普及,这些汽车中使用的驱动电机的高输出化急速推进。如果该驱动电机的高输出化推进,则该驱动电机所具有的轴承与以往的驱动电机所具有的轴承相比更高速旋转,因此容易发热。在像这样容易达到高温的条件下,可以考虑使用与锂皂润滑脂相比具有更高耐热性的脲润滑脂。

然而,以往的脲润滑脂在上述那样的高速旋转条件下,容易引起油膜破裂,轴承中早期发生咬粘,因此无法对轴承赋予充分的耐久性,存在改善的余地。

本发明的目的在于,提供能够对在DN值为100,000以上的高速旋转条件下使用的轴承赋予优异的耐久性的润滑脂组合物。

应予说明,“DN值”是指将轴承的内径记作D(单位:mm)、将轴承的旋转速度记作N(rpm)的情况下的D与N的积。

用于解决课题的手段

本发明人等在含有基础油和脲系增稠剂的润滑脂组合物中,着眼于该润滑脂组合物中的包含脲系增稠剂的颗粒的粒径。

并且发现,将通过激光衍射・散射法测定该颗粒时的以面积基准计的算术平均粒径调整为规定的范围的润滑脂组合物能够解决上述的课题,从而完成了本发明。

即,本发明涉及下述[1]~[11]。

[1] 润滑脂组合物,其含有基础油(A)和脲系增稠剂(B),

前述润滑脂组合物中的包含前述脲系增稠剂(B)的颗粒满足下述要件(I),

・要件(I):将前述颗粒通过激光衍射・散射法测定时的以面积基准计的算术平均粒径为2.0μm以下,

所述润滑脂组合物用于在DN值为100,000以上的高速旋转条件下使用的轴承。

[2] 根据[1]所述的润滑脂组合物,其中,前述润滑脂组合物中的包含前述脲系增稠剂(B)的颗粒进一步满足下述要件(II),

・要件(II):将前述颗粒通过激光衍射・散射法测定时的比表面积为20,000cm2/cm3以上。

[3] 根据[1]或[2]所述的润滑脂组合物,其中,前述基础油(A)为选自矿物油、烃系油、芳族系油、酯系油、和醚系油中的1种以上。

[4] 根据[1]~[3]中任一项所述的润滑脂组合物,其中,前述基础油(A)的40℃下的运动粘度为10~300mm2/s。

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