[实用新型]一种旋转主轴的新型制动机构

权利要求书

1.一种旋转主轴的新型制动机构，包括主轴箱和设置于主轴箱内的主轴，其特征在于，还包括制动机构，所述制动机构包括主轴制动内圈、呈上下结构两半结构的主轴上下抱刹毂、主轴上抱刹座、主轴下抱刹座、顶升斜契和油缸，所述主轴制动内圈套设在所述主轴上，并且通过上下两侧安装固定键与所述主轴相互连接，所述主轴上下抱刹毂环抱在所述主轴制动内圈的外侧，所述主轴上抱刹座和所述主轴下抱刹座设置在所述主轴上下抱刹毂的外侧，并且其两侧通过制动拉杆串联在一起，所述主轴下抱刹座还与箱体固定连接，所述油缸设置在所述主轴下抱刹座的底部，在所述主轴下抱刹座的底面向内开设有内槽结构，在所述内槽结构内相对设有两块斜契制动块，并且两块所述斜契制动块之间具有夹角，所述顶升斜契设置于所述夹角内，并且通过所述油缸的油缸活塞杆的向上推动作用在所述夹角内向上运动，两块所述斜契制动块的外端均向内开设有斜槽，所述斜槽的顶面是向外扩大的斜面，两根所述制动拉杆的下端分别落入两个所述斜槽内，并且所述制动拉杆的下端与所述斜槽的顶面接触的接触面也为斜面，所述制动拉杆的顶端通过拉杆螺母限位。

2.根据权利要求1所述的一种旋转主轴的新型制动机构，其特征在于，所述主轴下抱刹座通过两根限位内六角螺钉与所述箱体固定连接，在所述主轴下抱刹座的两侧对称开设有深4mm的腰槽，两根所述限位内六角螺钉分别从所述箱体的两侧穿过伸入所述腰槽内，并且与所述腰槽的槽底具有0.2mm的间隙，再通过锁定螺母锁定所述间隙。

3.根据权利要求1所述的一种旋转主轴的新型制动机构，其特征在于，所述顶升斜契设计为锥形，并且其形状与两块所述斜契制动块之间的夹角形状配合。

4.根据权利要求1所述的一种旋转主轴的新型制动机构，其特征在于，在所述斜契制动块内还通过固定销安装有复位弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种旋转主轴的新型制动机构，其特征在于，在所述制动拉杆上还套设有抱刹毂放松弹簧，所述抱刹毂放松弹簧位于所述主轴上抱刹座与所述主轴下抱刹座之间。

6.根据权利要求1所述的一种旋转主轴的新型制动机构，其特征在于，两块所述斜契制动块之间的夹角为10°。

7.根据权利要求1所述的一种旋转主轴的新型制动机构，其特征在于，所述斜槽的顶面与水平面之间形成的夹角为5°。

8.根据权利要求1所述的一种旋转主轴的新型制动机构，其特征在于，在所述主轴上下抱刹毂的两侧还各设有一个抱刹毂防转定位销。