[实用新型]一种飞机除霾装置有效
| 申请号: | 202023284100.1 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214325382U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 耿俊杰;王文涛;范城 | 申请(专利权)人: | 陕西爱维森航空工程有限责任公司 |
| 主分类号: | B64D1/18 | 分类号: | B64D1/18;B01D47/06;B01D47/16 |
| 代理公司: | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人: | 李倩 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 装置 | ||
本实用新型公开了一种飞机除霾装置,包括液灌组件,应急抛洒机构、加压动力机构、喷洒组件和控制系统;液灌组件包括箱体、液灌进出气口、液灌溢流口、液灌回流口和液灌出水口,以及进出气管道和溢流管道;加压动力机构包括总成安装板、离心泵、安全阀、过滤器和电磁阀;喷洒组件包括第一桁架结构和第二桁架结构,以及喷杆;喷杆上设置有喷头,喷杆的一端设置有压力表,控制系统包括控制箱和与控制箱连接的操纵盒,以及与控制箱和操纵盒串联的液位开关,所述控制箱与飞机汇流条连接。本实用新型采用飞机高空除霾作业,有效地解决了高空空气净化的问题,且除霾作业机动灵活,除霾效率高,响应快,除霾效果显著。
技术领域
本实用新型属于航空除霾技术领域,尤其涉及一种飞机除霾装置。
背景技术
雾霾通常是指空气中肉眼无法分辨的大量微粒,霾的核心物质是空气中悬浮的数百种大气化学颗粒物质,也就是环保领域所称的PM2.5,科学研究上称为气溶胶颗粒。随着工业产业的发展和排放量的增加,霾天气现象出现频率越来越高,导致空气质量逐渐恶化,严重影响到人们的身体健康和生活质量。
人们为了解决雾霾严重的问题,采取了多种方式和方法,首先从源头采用清洁能源,减少排放,减少施工现场的粉尘扩散;再者采用被动防御的方法,采用洒水车对地面进行频繁洒水,消除地面扬尘,还有采用车载水雾喷洒,消除路面上空的粉尘,这样都起到了较好的效果。但是,由于雾霾的组成是由微小颗粒物集聚形成的,PM2.5一类的微粒飘移的高度较高,不像大颗粒的漂移高度一般不超过30-50米,而微小颗粒物的漂移可以达到几百米,完全颠覆了我们传统观念中的粉尘的飞扬高度,采用地面洒水和低空喷雾只能解决低空也就是10-30米高度的空气净化,而城市居民中许多生活在这个高度以上,此种方法难以解决雾霾影响人们的身体健康和生活质量的侵害问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种飞机除霾装置,本实用新型采用飞机高空除霾,能够有效地解决30米高度以上的空气净化的问题,有效地解决了雾霾对生活在这个高度以上居民的身体健康和生活质量的侵害问题。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种飞机除霾装置,包括设置在飞机地柜内的液灌组件,连接在液灌组件底部的应急抛洒机构和加压动力机构,以及与加压动力机构连接的喷洒组件和控制系统;
所述液灌组件包括箱体,所述箱体底部一端设置有凸出箱体外侧的抛洒口,所述抛洒口上设置有密封板,所述密封板的一端开设有液灌进出气口、液灌溢流口、液灌回流口和液灌出水口,所述液灌进出气口通向箱体内的一端设置有伸入箱体内的进出气管道,所述液灌溢流口通向箱体内的一端设置有伸入箱体内的溢流管道,所述液灌回流口和液灌出水口与所述加压动力机构连接;
所述加压动力机构包括总成安装板和依次连接在总成安装板上的离心泵、安全阀、过滤器和电磁阀;所述离心泵的输出口以及安全阀的一端口和过滤器的输入口通过三通连接,所述电磁阀的输入口与过滤器的输出口连接;
所述喷洒组件包括第一桁架结构和第二桁架结构,以及与所述第一桁架结构和第二桁架结构均连接的喷杆;所述喷杆上设置有多个喷头,所述喷杆的一端设置有压力表,所述电磁阀的输出口通过管道与喷杆连接;
所述控制系统包括控制箱和与控制箱连接的操纵盒,以及与控制箱和操纵盒串联的液位开关,所述控制箱与飞机汇流条连接。
优选的,所述应急抛洒机构包括开设在密封板另一端的应急口,用于密封所述应急口的应急门,所述密封板上位于应急门两侧分别设置有用于连接并调整应急门位置的多个合页调整机构和用于锁紧应急门的多个锁紧机构,所述锁紧机构包括与应急门一侧连接的调整螺栓,所述合页调整机构包括与应急门另一侧连接的开门合页,多个所述锁紧机构上横向连接有横杆,所述横杆上设置有钢索连接点,所述钢索连接点上连接有应急钢索;
优选的,所述箱体一侧壁内嵌入有液位观察口,所述液位观察口标记有刻度标记。
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