[实用新型]增压式缓速器用增速箱

说明书

本实用新型公开了一种增压式缓速器用增速箱，包括增速箱体，所述增速箱体内设有输入轴和输出轴，所述输入轴与所述动力万向轴之间传动连接，所述输出轴与所述旋转轴之间传动连接，所述输出轴与所述输入轴之间设有变速机构并使所述输出轴与所述输入轴之间的传动比可在等于1与大于1之间切换。本实用新型的增压式缓速器用增速箱，采用该增速箱的增压式缓速器能够提高低速制动效果。

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，具体的为一种增压式缓速器用增速箱。

背景技术

公开号为CN105221617B的中国专利公开了一种液涡流车用缓速器，包含液阻缓速泵、离合装置、传动装置、高压循环泵及水冷装置；水冷装置包含冷却箱及风扇装置；液阻缓速泵包含泵体、主轴及主轴上的泵轮；主轴一端连接汽车变速箱输出轴，另一端连接汽车后桥传动轴；泵体上设有进口及出口，出口连接水冷装置的冷却箱，进口通过高压循环泵连接冷却箱；主轴靠近汽车后桥一端通过齿轮传动连接离合装置，离合装置通过动力万向轴连接传动装置，传动装置分别连接高压循环泵的旋转轴及风扇装置的风扇轴；所述传动装置包括箱体，箱体内设有第一轴，第一轴一端连接动力万向轴，另一端通过齿轮传动连接第二轴，第二轴通过齿轮传动连接第三轴，第三轴的一端通过皮带传动连接风扇装置的风扇轴；第三轴通过齿轮传动连接高压循环泵的旋转轴一端；所述离合装置包含与液阻缓速泵内主轴一端齿轮传动连接的离合器齿轮、离合器支座、离合器主体、控制离合器主体的气动阀以及固定连接在液阻缓速泵的泵体上的离合器齿轮箱；所述冷却箱外接有补液体介质箱；所述冷却箱上设有除气接口，并通过软管连接补液体介质箱盖，补液体介质箱盖上设有单向阀。

该液涡流车用缓速器能够满足辅助车辆降速的技术目的，但要达到制动效果，需要为液阻缓速泵提供足够压力的水流，即需要高压循环泵输出的水流具有足够的水压，高压循环泵需要达到足够的转速。然而，随着车辆速度的下降，与变速箱输出轴连接的主轴的转速随之下降，进而导致与主轴传动连接的高压循环泵的转轴的转速降低，导致高压循环泵输出的水流水压降低，也即液阻缓速泵内的水压降低，最终导致液涡流车用缓速器起不到足够的制动效果。也即该液涡流车用缓速器在较高的车位条件下具有足够的制动效果，但当车速下降后制动效果降低，即该液涡流车用缓速器无法满足低速车辆的制动要求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种增压式缓速器用增速箱，采用该增速箱的增压式缓速器能够提高低速制动效果。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种增压式缓速器用增速箱，包括增速箱体，所述增速箱体内设有输入轴和输出轴，所述输入轴与所述动力万向轴之间传动连接，所述输出轴与所述旋转轴之间传动连接，所述输出轴与所述输入轴之间设有变速机构并使所述输出轴与所述输入轴之间的传动比可在等于1 与大于1之间切换。

进一步，所述输入轴与所述输出轴之间设有无级变速机构；或所述输入轴与所述输出轴之间设有齿轮变速机构。

进一步，所述齿轮变速机构包括双联齿轴，所述双联齿轴上设有与其同步转动的第一齿轮和第二齿轮；所述输入轴与所述输出轴同轴设置，且所述输入轴上设有与所述第一齿轮啮合的输入齿轮，所述输出轴上设有与所述第二齿轮啮合的输出齿轮，所述输入轴与所述输出轴之间设有同步器，所述增速箱体上设有用于驱动所述同步器移动并使所述输入轴和所述输出轴同步转动或使所述输入轴和所述输出轴之间相互独立转动的换挡机构。

进一步，所述输入齿轮与所述第一齿轮之间的传动比小于1，所述第二齿轮与所述输出齿轮之间的传动比小于1。

进一步，所述输入齿轮转动配合套装在所述输入轴上，所述输出齿轮与所述输出轴同步转动；所述同步器位于所述输入齿轮与所述输出齿轮之间，且所述同步器与所述输入轴单自由度滑动配合，所述输入齿轮和所述输出齿轮分别与所述同步器之间设有同步结合结构。