[实用新型]一种用于三向叉车的提升装置有效
申请号: | 202023245273.2 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214360089U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 季彩玲;曹彬 | 申请(专利权)人: | 安徽宇锋智能科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 蔡金花 |
地址: | 231200 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 叉车 提升 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于三向叉车的提升装置,包括凹形架,所述凹形架的内部两侧面均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部之间水平滑动安装有滑杆,所述滑杆的下表面固定连接有货叉组件,所述凹形架的上方前表面设置有稳固件。本实用新型涉及三向叉车技术领域,该用于三向叉车的提升装置,通过螺杆的一端外表面套接设置有齿条块,挡板的两端位于L形货叉的内部位置处均固定连接有齿轮,当将货物码垛在L形货叉上时,接通伺服电机的电源,在齿轮和齿条块的啮接下,伺服电机工作时,会使挡板转动,让挡板向上转动,这样挡板就会将L形货叉上的货物给抵挡住,使货物在L形货叉上不容易发生脱落情况,进而提高了安全性能。
技术领域
本实用新型涉及三向叉车技术领域,具体为一种用于三向叉车的提升装置。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能,叉车的种类分为很多,三向叉车就是其中的一种,三向叉车能够在狭窄的通道内也能安全地进行左、中、右三方向作业。
但是目前的三向叉车在使用的过程中,由于货叉的表面为平滑的,当叉车经过颠簸的路时,货物容易从货叉上滑落下来,不仅会造成货物的损失,同时还会具有一定的危险性,没有对此缺陷进行相应的改进。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于三向叉车的提升装置,解决了目前的三向叉车在使用的过程中,由于货叉的表面为平滑的,当叉车经过颠簸的路时,货物容易从货叉上滑落下来的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于三向叉车的提升装置,包括凹形架,所述凹形架的内部两侧面均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部之间水平滑动安装有滑杆,所述滑杆的下表面固定连接有货叉组件,所述凹形架的上方前表面设置有稳固件。
所述货叉组件包括有两个L形货叉,两个所述L形货叉的一端之间嵌入转动连接有挡板,且两个L形货叉的两端下表面均设置有凸块,两个所述凸块之间水平转动连接有螺杆,所述螺杆的一端外表面套接设置有齿条块,所述挡板的两端位于L形货叉的内部位置处均固定连接有齿轮。
优选的,两个所述L形货叉的一端下表面均开设有与齿轮相匹配的活动槽,两个所述齿轮的下侧分别啮接于两个齿条块的一端上侧。
优选的,其中两个所述凸块的后表面均嵌入转动连接有传动轮,两个所述传动轮的一端分别与两个螺杆的另一端固定连接,且两个传动轮之间通过传动带传动连接,其中一个所述传动轮的后表面固定连接有伺服电机。
优选的,所述齿条块的一端表面开设有与螺杆相匹配的螺纹孔,所述螺杆是一种不锈钢材质构件。
优选的,所述稳固件包括有两个限位杆,两个所述限位杆的一端分别固定连接于凹形架的上方两侧前表面,且两个限位杆之间固定连接有弹性弧形板,所述弹性弧形板的下表面低于限位杆的高度。
优选的,所述滑杆的两端上表面均贯穿滑动安装有滑轴,所述滑轴的上下端分别与滑槽的内部上下表面固定连接,所述凹形架的上表面中间位置处嵌入安装有液压缸,所述液压缸的输出轴与滑杆的上表面固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种用于三向叉车的提升装置,与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该用于三向叉车的提升装置,通过两个L形货叉的一端之间嵌入转动连接有挡板,且两个L形货叉的两端下表面均设置有凸块,两个凸块之间水平转动连接有螺杆,螺杆的一端外表面套接设置有齿条块,挡板的两端位于L形货叉的内部位置处均固定连接有齿轮,当将货物码垛在L形货叉上时,接通伺服电机的电源,在齿轮和齿条块的啮接下,伺服电机工作时,会使挡板转动,让挡板向上转动,这样挡板就会将L形货叉上的货物给抵挡住,使货物在L形货叉上不容易发生脱落情况,进而提高了安全性能。
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