[实用新型]车辆天窗的挡风板、挡风网组件及车辆天窗有效
申请号: | 202023210628.4 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN213920636U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 刘保嘉;陈俊 | 申请(专利权)人: | 伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B60J7/22 | 分类号: | B60J7/22 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 天窗 挡风 组件 | ||
1.一种车辆天窗的挡风板,所述挡风板至少包括用以连接上边条的连接部(202),其特征在于,所述连接部(202)包括:
壳体(204),所述壳体(204)设置有开口(206)以适于连接所述上边条;
至少一个设置有第一卡接面(212)的第一卡接件(208)和至少一个设置有第二卡接面(222)的第二卡接件(220),所述第一卡接件(208)单独地或间隔地固设在所述壳体(204)的第一表面(205),所述第二卡接件(220)单独地或间隔地固设在所述壳体(204)的第二表面(207)。
2.根据权利要求1所述的挡风板,其特征在于,所述第一卡接件(208)设置有第一引导面(214)和/或所述第二卡接件(220)设置有第二引导面(224)。
3.根据权利要求1或2所述的挡风板,其特征在于,所述连接部(202)包括多个第一卡接件(208)和多个第二卡接件(220),所述多个第一卡接件(208)和/或所述多个第二卡接件(220)两两邻近布置。
4.根据权利要求3所述的挡风板,其特征在于,所述第一卡接件(208)设置为第一凸起或第一卡槽或第一扣环,所述第二卡接件(220)设置为第二凸起或第二卡槽或第二扣环。
5.根据权利要求4所述的挡风板,其特征在于,所述连接部(202)设置有第一加强筋(230),所述第一加强筋(230)固设在第一表面(205)和/或第二表面(207),所述第一加强筋(230)与所述第一凸起或所述第一卡槽之间留有空间。
6.根据权利要求5所述的挡风板,其特征在于,所述第一加强筋(230)设置成部分空心圆柱的形状,所述部分空心圆柱的内表面朝向所述第一凸起或第一卡槽。
7.一种车辆天窗的挡风网组件,其特征在于,包括:网布(100)、根据权利要求1-6中任一项所述的车辆天窗的挡风板,以及
上边条(300),所述上边条(300)连接所述网布(100)并卡接所述挡风板的连接部(202),所述上边条(300)包括:
上边条本体(302),所述上边条本体(302)设置有第一安装面(304)和第二安装面(306);
至少一个设置有第一导向面(312)的第一卡扣(310)和至少一个设置有第二导向面(322)的第二卡扣(320),所述第一卡扣(310)单独地或间隔地固设在所述第一安装面(304),所述第二卡扣(320)单独地或间隔地固设在所述第二安装面(306),所述第一卡扣(310)用以卡接所述第一卡接件(208),所述第二卡扣(320)用以卡接所述第二卡接件(220)。
8.根据权利要求7所述的挡风网组件,其特征在于,所述上边条(300)经由所述开口(206)与所述连接部(202)形成大致封闭的腔体。
9.根据权利要求7所述的挡风网组件,其特征在于,所述第一卡扣(310)设置有第一卡扣壁(316),所述第一卡扣壁(316)用以增大所述第一卡扣(310)在薄壁处的强度和/或刚度。
10.根据权利要求9所述的挡风网组件,其特征在于,所述第一卡扣壁(316)设置成部分圆柱体的形状。
11.根据权利要求7-10中任一项所述的挡风网组件,其特征在于,所述第一卡扣(310)设置有与所述壳体(204)的第一表面(205)贴合的贴合面(314),所述贴合面(314)高出所述第一安装面(304)的高度(h)等于或小于所述网布(100)的厚度。
12.根据权利要求7-10中任一项所述的挡风网组件,其特征在于,所述第二卡扣(320)设置有支撑杆(324),所述支撑杆(324)平行于所述第一安装面(304)。
13.一种车辆天窗,其特征在于,包括根据权利要求1-6中任一项所述的车辆天窗的挡风板或者根据权利要求7-12中任一项所述的车辆天窗的挡风网组件。
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