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[发明专利]用于车辆天窗的挡风网和车辆-CN202210250357.X在审
发明人：刘瑞;刘保嘉;卜运泉 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本申请提出了一种用于车辆天窗的挡风网和车辆。该挡风网包括网布；挡风条，网布的上边缘与挡风条连接，挡风条能升起或下降以展开或折叠网布；以及折叠导向组件，折叠导向组件包括处于挡风条上的第一导向件和处于网布上的第二导向件，第一导向件构造为向后侧导向的单向导向件；在挡风条下降时，第二导向件在第一导向件的引导下朝向后侧转动，以推动网布向后折叠。根据本申请，在关闭天窗时，第一导向件引导第二导向件向后侧转动，从而使网布向后侧折叠，避免了网布被夹到天窗玻璃和密封条之间，保证了天窗的密封性。
用于车辆天窗挡风

[发明专利]用于车辆天窗的霍尔传感故障处理方法和装置-CN202210136747.4在审
发明人：周靖;黄冠权 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H02P29/024 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆天窗的霍尔传感故障处理方法和装置。一种用于车辆天窗的霍尔传感故障处理方法包括：如果在将电机分别驱动为正转和反转运动以移动车辆天窗的期间，未检测到来自与所述电机相关联的两个霍尔传感部件的两路霍尔信号，则识别发生第一故障；以及基于识别发生第一故障，使电机的驱动进入允许逐步地驱动电机转动以将车辆天窗移动到关闭位置的降级模式。本发明通过提供可以正确识别由霍尔传感故障引起的虚假堵转事件的控制策略，避免了传统上发生堵转事件时不响应任何操作带来的潜在风险。
用于车辆天窗霍尔传感故障处理方法装置

[实用新型]用于电动车辆的电池包和电动车辆-CN202320541155.0有效
发明人：魏力群;胡和健;徐桂龙;杨旭东 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于电动车辆的电池包和电动车辆。该电池包包括：壳体，壳体构造有安装板；冷板，冷板处于在壳体内并安装在安装板上；以及导电件，导电件被压紧设置在安装板和冷板之间，导电件的一端与冷板导电接触，另一端与安装板导电接触。根据本申请的电池包，导电件被压紧设置在冷板和安装板之间以实现冷板稳定地接地。导电件的固定无需额外的紧固件，这有助于降低电池包的成本并降低了操作者的操作难度。
用于电动车辆电池

[发明专利]用于车辆天窗的排水系统以及车辆天窗-CN202210109852.9在审
发明人：钱林;吴碧芸;郑明君 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆天窗的排水系统以及车辆天窗。车辆天窗包括天窗框架，排水系统设置于天窗框架，所述排水系统包括：排水通道，该排水通道具有通道壁，通道壁上设置有排水口；第一阻挡结构，该第一阻挡结构在排水通道内设置成邻近排水口并且包括至少一个肋，其中，至少一个肋界定了多个入口以允许排水通道内的液体通过多个入口流入排水口。根据本发明的用于车辆天窗的排水系统和车辆天窗能够顺利排水，不易阻塞，减少排水系统的后续维护/疏通的工作以及成本。
用于车辆天窗排水系统以及

[实用新型]卷阳帘机构、车辆天窗总成及车辆-CN202320777097.1有效
发明人：李源;袁君;汤继龙 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本申请提供一种卷阳帘机构、车辆天窗总成及车辆。卷阳帘机构包括收卷装置和收卷于所述收卷装置上并能够在展开位置和收卷位置之间移动的帘布，所述收卷装置包括供所述帘布卷绕的卷轴组件，所述帘布的边缘设有边条，所述边条适于引导所述帘布移动，其中，在所述展开位置，所述边条不被收卷于所述卷轴组件上。本申请的卷阳帘机构通过缩短边条长度而避免边条在展开位置收卷于卷轴组件之上，保证帘布顺畅移动的同时，有效解决了帘布展开位置时边条受力变形的问题，避免帘布移动过程中可能产生的噪音，提高乘坐舒适性并延长了卷阳帘机构的使用寿命。
卷阳帘机构车辆天窗总成

[发明专利]导向装置及车辆天窗的卷阳帘组件-CN202111506593.5在审
发明人：陈赛;袁君 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种导向装置，包括：横杆，用于固定于卷阳帘织物的自由端；联动件，可拆卸地固定于横杆的延伸方向的端部，联动件具有水平布置于其中的接收部，以及与车辆天窗的导轨接合的脚部；以及转接件，具有水平布置的第一连接部，从第一连接部沿竖直方向延伸的支撑部，以及从支撑部、朝着远离第一连接部的方向延伸的第二连接部，其中，第一连接部适于插入并锁定在联动件的接收部内，第二连接部用于固定于沿卷阳帘织物的侧部设置的边条，从而联动件通过转接件与卷阳帘织物两侧设置的边条连接。本发明还提供了一种车辆天窗的卷阳帘组件，包括卷阳帘织物以及设置在卷阳帘织物的自由端的根据本发明的导向装置。
导向装置车辆天窗卷阳帘组件

[实用新型]用于车辆天窗系统的动力组件和车辆天窗系统-CN202223566280.1有效
发明人：周敏;熊辉;陈翡翡;张丽华 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E05F15/641 文献下载
摘要：本申请公开了用于车辆天窗系统的动力组件和车辆天窗系统。该动力组件包括：构造有第一轨道和第二轨道的轨道板，第一轨道包括第一导向段，第二轨道包括第二导向段；第一驱动杆，处于第一轨道内并延伸经过第一导向段；第二驱动杆，处于第二轨道内并延伸经过第二导向段；驱动轮，处于第一导向段和第二导向段之间；第一驱动杆和第二驱动杆与驱动轮啮合。第一导向段上设置有第一压紧件，第二导向段上设置有第二压紧件，第一压紧件和第二压紧件使第一驱动杆和第二驱动杆与驱动轮紧密啮合。在这种动力组件中，两个驱动杆由两个压紧件保持与驱动轮良好地啮合，降低了第一导向段和第二导向段的宽度尺寸公差要求和动力组件的制造难度。
用于车辆天窗系统动力组件

[实用新型]运输料架-CN202320209089.7有效
发明人：梁艳辉;冯晓江;卢金良;王琛;张丽华 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本公开提供一种运输料架。所述运输料架包括：主体框架；支撑架，所述支撑架附接于主体框架上；主体框架包括能够沿水平的第一方向相对移动的第一组件，以及能够沿水平的第二方向相对移动的第二组件，第二方向与第一方向成角度，第一组件和第二组件嵌套连接，以调节主体框架在第一方向和/或第二方向上的尺寸；主体框架包括布置于拐角处的堆垛角组件，堆垛角组件包括沿第一方向延伸的第一拐角部以及沿第二方向延伸的第二拐角部，第一拐角部构成第一组件的一部分，第二拐角部构成第二组件的一部分。本公开的运输料架通过提供沿不同方向可移动的第一组件和第二组件，在满足支撑功能和结构强度要求的同时，提供了在不同方向上调节尺寸的功能。
运输

[发明专利]电机控制方法和装置-CN202111214357.6在审
发明人：孙慧涛;丁杰 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H02P3/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种电机控制方法。电机在电机控制电路中耦合在两个继电器之间，两个继电器在通电时耦合至第一节点，并且在断电时耦合至第二节点，第一节点的电位与第二节点的电位不同。方法包括：控制两个继电器中的一个继电器通电而另一个继电器断电，以向电机供电；当需要电机停转时，在控制一个继电器保持通电的同时，控制另一个继电器通电，以停止对电机供电；判断电机是否已停转；以及若电机已停转，则控制两个继电器均断电。本发明提出的方案能够显著减小电机停转时产生的噪声，改善了用户体验，而且不会增加硬件成本和设计时间成本，具有较高的成本效益。
电机控制方法装置

[发明专利]车辆天窗卷阳帘机构、车辆天窗及车辆-CN202010097909.9有效
发明人：陈赛;袁君 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆天窗卷阳帘机构、车辆天窗及车辆。车辆天窗卷阳帘机构包括收卷装置和收卷于所述收卷装置上并能够在展开位置和收卷位置之间移动的帘布，其中，所述收卷装置包括供所述帘布卷绕的轴筒，以及分别布置在所述轴筒两端的固定组件和旋转组件，其中，所述固定组件和/或旋转组件包括背离所述轴筒在径向上尺寸渐缩的支承结构，以支承所述帘布的边缘。本发明的车辆天窗卷阳帘机构通过在收卷装置的固定组件和/或旋转组件上提供相比于轴筒尺寸径向减小的支承结构，被收卷的帘布边缘的边条被支承于尺寸减小的轴筒两端，从而卷轴的最大直径处仅收卷帘布，显著缩小了收卷装置的卷轴直径，增加了乘客的使用空间，提高乘坐舒适性。
车辆天窗卷阳帘机构

[发明专利]用于车辆总线的通信方法和装置-CN202110848528.4在审
发明人：孙慧涛;丁杰 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本公开内容提出了一种用于车辆总线的通信方法。该方法包括：针对将在车辆总线上传输的每帧报文，从存储器中读取预先存储的一个或多个参数值；分别使用所读取的一个或多个参数值对每帧报文的报文属性进行配置；以及基于经配置的报文属性在车辆总线上进行通信。根据本公开内容，可以自动地配置报文属性，从而能够兼容报文属性值不同的车辆总线。特别地，无需再为不同主机厂/车辆型号定制不同的ECU。相反，同一个ECU可兼容不同主机厂/车辆型号，并能够满足不同主机厂/车辆型号的通信要求。这在很大程度上减轻了工程师的工作量，大幅减少了所需要的时间和精力，因而能够降低人力和经济成本。
用于车辆总线通信方法装置

[实用新型]用于车辆天窗的手动卷帘结构及车辆-CN202222826916.5有效
发明人：董斌 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于车辆天窗的手动卷帘结构及车辆。所述手动卷帘结构包括：框架，所述框架上形成有纵向延伸的导轨；支撑杆，所述支撑杆可滑动地安装至导轨并包括彼此连接的第一横杆和第二横杆，并且所述支撑杆设置有帘布连接部；帘布，所述帘布的固定端部通过卷轴固定至框架，并且所述帘布的自由端部与所述帘布连接部彼此卡接配合，以使得所述自由端部固定连接至第一横杆与第二横杆之间；以及把手，所述把手设置于该支撑杆上，并包括相对于该支撑杆的底面凹陷的凹陷部，以供使用者推动支撑杆沿导轨滑动以带动帘布围绕卷轴展开和收起。根据本实用新型的手动卷帘结构质量稳定，制造成本较低，操作方便，并具有良好的视觉感官效果。
用于车辆天窗手动卷帘结构

[发明专利]包括通电式天窗玻璃的车辆天窗及车辆-CN202010129809.X有效
发明人：刘雄;胡和健;D·舒勒;朱金伟 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60J7/04 文献下载
摘要：本发明涉及包括通电式天窗玻璃的车辆天窗及车辆。所述通电式天窗玻璃包括后玻璃和相对于所述后玻璃可滑动的前玻璃(1)，所述车辆天窗还包括可移动线束(6)，所述可移动线束(6)的一端与所述前玻璃(1)电连接，另一端与所述车辆天窗的主线束电连接，其中，所述可移动线束(6)内置有硬质导向件(6d)，所述硬质导向件(6d)贯穿所述可移动线束(6)的至少部分长度，以在所述前玻璃(1)滑动时引导所述可移动线束(6)卷起或展开。这种车辆天窗的可移动线束连接结构尺寸较小，零件精简，集成度高，并且在天窗运行过程中，可移动线束不易缠绕，具有良好的自我导向功能。
包括通电天窗玻璃车辆

[发明专利]充电设备中的故障检测装置、充电设备及其故障检测方法-CN202110634761.2在审
发明人：刘伟;苑传友;沈岩 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种充电设备中的故障检测装置，充电设备包括耦合在第一电输入端与第一电输出端之间的第一继电器和耦合在第二电输入端与第二电输出端之间的第二继电器，包括：第一检测模块，耦合在第一电输入端与第二电输出端之间，并且被配置为在开启故障检测时输出第一检测信号；第二检测模块，耦合在第二电输入端与第一电输出端之间，并且被配置为在开启故障检测时输出第二检测信号；和控制模块，被配置为控制第一检测模块和第二检测模块开启或关闭故障检测，并根据第一检测信号和第二检测信号，判断第一继电器和第二继电器是否发生故障以及第一电输出端与第二电输出端之间是否短路。本发明能检测充电设备的主回路继电器故障和输出端短路。
充电设备中的故障检测装置及其方法

[发明专利]用于车辆的遮阳帘机构组件及车辆-CN202110522274.7在审
发明人：闵伟;袁君;刘洋;俞嘉;施展 -专利权人： 伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的遮阳帘机构组件，包括：导轨，用于引导车辆天窗的遮阳帘机构，导轨包括：本体，沿车体纵向延伸，设有包括朝向车体外部开口的导向槽；导向部，导向部从所述导向槽的开口边缘沿竖直方向翻折延伸出；其中，导向槽与导向部的翻折处设有凸出的第一支撑部，导向部上在远离所述第一支撑部的一端设有凸出的至少一个第二支撑部；遮阳帘机构，通过导轨导向，并经由第一支撑部和第二支撑部获得支撑，遮阳帘机构包括：帘布和导向条，导向条附接于帘布的边缘并接纳于导轨的导向槽中以适于沿导向槽移动。本发明的用于车辆的遮阳帘机构组件能够稳定、顺滑的运行，且不容易磨损，便于拆装等。本发明还涉及车辆。
用于车辆遮阳机构组件

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