[实用新型]一种承载式车身后围总成定位工装及系统有效
申请号: | 202023181163.4 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN215146099U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 余平;姬延龙;康琪;周侃;朱银庄 | 申请(专利权)人: | 东风越野车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23P21/00 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 周君 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 车身 总成 定位 工装 系统 | ||
1.一种承载式车身后围总成定位工装,其特征在于,包括:
承载式后围定位底座(1-8)以及安装其的承载式后围定位机构(1-9)和承载式后围夹紧机构(1-10);承载式二级翻转夹紧机构(1-12);
所述承载式后围定位机构(1-9)包括沿车身长度方向由后向前定位承载式车身后围总成的定位销;
所述承载式后围夹紧机构(1-10)包括第一定位块、第一压块和第一压紧机构;所述第一定位块安装于所述承载式后围定位底座(1-8),所述第一压紧机构带动所述第一压块沿承载式车身后围总成的厚度方向将承载式车身后围总成压向所述第一定位块,使得所述承载式车身后围总成夹设于所述第一压块和所述第一定位块之间。
2.如权利要求1所述的承载式车身后围总成定位工装,其特征在于,还包括:
承载式后围支撑机构(1-11),所述承载式后围支撑机构(1-11)包括沿车身长度方向右后向前支撑承载式车身后围总成的第二定位块,所述第二定位块安装于承载式后围定位底座(1-8)。
3.如权利要求2所述的承载式车身后围总成定位工装,其特征在于:
多个所述第二定位块布置于所述承载式后围定位底座(1-8)的不同位置,以支撑承载式车身后围总成的不同位置。
4.如权利要求1所述的承载式车身后围总成定位工装,其特征在于:
还包括承托机构(1-14),所述承托机构(1-14)包括用于承托承载式车身后围总成的第三定位块,所述第三定位块安装于承载式后围定位底座(1-8);和/或,
所述承载式后围定位底座(1-8)还设有用于检测承载式车身后围总成的承载式后围检测开关。
5.如权利要求1所述的承载式车身后围总成定位工装,其特征在于,还包括:
承载式二级翻转夹紧机构(1-12),所述承载式二级翻转夹紧机构(1-12)包括翻转机构和夹紧单元;所述翻转机构带动所述夹紧单元转动,以实现所述夹紧单元沿承载式车身后围总成的厚度方向夹紧承载式车身后围总成。
6.如权利要求5所述的承载式车身后围总成定位工装,其特征在于:
所述夹紧单元包括第四定位块、第二压块、支撑架和第二压紧机构;所述第四定位块和所述第二压紧机构均安装于所述支撑架;所述支撑架与所述翻转机构连接,以使所述翻转机构带动所述支撑架做转动所在平面与车身高度方向垂直的水平转动。
7.如权利要求6所述的承载式车身后围总成定位工装,其特征在于:
所述翻转机构带动所述支撑架水平转动预设角度,使得所述第二压块贯穿承载式车身后围总成的车窗口,所述第二压紧机构带动所述第二压块沿承载式车身后围总成的厚度方向将承载式车身后围总成压向所述第四定位块,使得所述承载式车身后围总成夹设于所述第二压块和所述第四定位块之间。
8.如权利要求1所述的承载式车身后围总成定位工装,其特征在于:
多个承载式后围夹紧机构(1-10)绕设于承载式车身后围总成的外周侧,以夹紧承载式车身后围总成的不同部位。
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