[实用新型]一种多级组合防震汽车仪表塑料架

说明书

本实用新型公开了一种多级组合防震汽车仪表塑料架，包括安装板和仪表架，所述安装板顶部固定设置安装槽，所述仪表架活动设置在所述安装槽内，所述安装槽底部活动设置有放置板，所述放置板底部两侧固定开设有限位孔，所述限位孔与所述安装槽之间固定连接有减震柱和第一弹簧，所述仪表架两侧固定设置固定孔，所述固定孔内上下两侧活动设置固定板，两侧所述固定板与所述固定孔内壁之间固定连接第二弹簧，所述安装板两侧固定设置滑动槽，所述滑动槽内滑动设置滑动块，所述滑动块一侧固定连接固定杆，所述滑动块另一侧固定连接永久磁铁，所述滑动槽一侧固定设置有电磁铁。本实用新型结构简单，使用方便，能够方便安装和拆卸，且具有良好的防震效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表塑料架防震技术领域，具体为一种多级组合防震汽车仪表塑料架。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。

一般的汽车仪表塑料架在安装时不够方便，需要耗费十几年在对准固定孔上，延长了安装的时间，且在使用时，汽车颠簸会造成汽车仪表塑料架松动，会对于汽车仪表塑料架造成碰撞，减少汽车仪表塑料架的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多级组合防震汽车仪表塑料架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多级组合防震汽车仪表塑料架，包括安装板和仪表架，所述安装板顶部固定设置有安装槽，所述仪表架活动设置在所述安装槽内，所述安装槽底部活动设置有放置板，所述放置板底部两侧固定开设有限位孔，所述限位孔与所述安装槽之间固定连接有减震柱和第一弹簧，且所述第一弹簧活动套设在所述减震柱上，所述仪表架两侧固定设置有固定孔，所述固定孔内上下两侧活动设置有固定板，两侧所述固定板与所述固定孔内壁之间固定连接有第二弹簧，所述安装板两侧固定设置有滑动槽，所述滑动槽内滑动设置有滑动块，所述滑动块一侧固定连接有固定杆，所述固定杆穿过所述滑动槽活动设置在所述固定孔内，所述滑动块另一侧固定连接有永久磁铁，所述滑动槽远离所述固定孔一侧固定设置有电磁铁，且所述电磁铁通电后与所述永久磁铁相对面磁极为同性。

优选的，所述放置板顶部固定设置有防护垫，所述防护垫采用橡胶材质。

优选的，所述固定杆与固定板相对一侧相贴合。

优选的，所述安装板底部固定设置有蓄电池。

优选的，所述安装板顶部一侧固定设置有控制开关，所述控制开关与蓄电池和电磁铁电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在需要安装仪表架时通过控制开关使电磁铁断电，使得永久磁铁与电磁铁相互吸引，带动两侧的滑动块和固定杆沿滑动槽向两侧移动，使得固定杆脱离固定孔内，然后将仪表架放入安装槽内的放置板上，然后使电磁铁通电，电磁铁通电后与永久磁铁相对面磁极为同性，使得永久磁铁与电磁铁相互排斥，带动滑动块和固定杆沿滑动槽向仪表架中心方向移动，使得固定杆挤压上下两侧的固定板插入固定孔内，想要拆卸仪表架时反向操作即可拆除，方便仪表架的安装和拆卸；

2、本实用新型在汽车行驶时会产生震动，通过减震柱和第一弹簧可对震动进行初步缓冲，通过放置板上的防护垫可以对仪表架进行防护，在减震柱和第一弹簧对仪表架进行缓冲时，仪表架会上下晃动，使得固定杆挤压上下的固定板和第二弹簧，对产生的震动进行进一步的缓冲，且可避免产生震动时影响仪表架的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型一种多级组合防震汽车仪表塑料架整体结构示意图；

图2为本实用新型一种多级组合防震汽车仪表塑料架中的A处放大结构示意图。