[实用新型]用于产品翘曲的矫正检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于产品翘曲的矫正检测装置，包括具有基准平面的基座，安装于基座的定位机构、夹持机构和顶升机构；定位机构包括三个定位部，三个定位部沿基座的长度方向排布，定位部用于支撑定位待测产品，且具有与待测产品基准部匹配的定位基准；夹持机构包括三个夹持部，分别与三个定位部一一匹配，夹持部用于将待测产品固定在对应位置的定位部上；顶升机构包括至少一个顶升部，一个顶升部与一个定位部的位置分别对应，顶升部包括能够竖向升降的伸缩部，以施加顶升作用力至待测产品的基准部。该装置既能够对产品是否翘曲进行检测，还能够在产品翘曲时对其进行矫正，提高了零件下线尺寸合格率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件检测返修技术领域，特别是涉及用于产品翘曲的矫正检测装置。

背景技术

在汽车钣金件中最重要的部件为连接底盘件的下车体，而影响下车体质量的最大问题是车架翘曲，车架翘曲将直接影响后续底盘件的装配问题，严重时会造成整车的报废。

在实际造车生产中会出现不同程度的车架翘曲，从而带来一系列车架及白车身的报废，给企业带来巨大的经济损失。

引起车架翘曲的原因主要有两种：一种为零件质量不合格造成车架总成的尺寸不合引起的翘曲；另一种为焊接夹具的状态变异造成焊接过程中零部件未按正确位置固定引起总成件的不合格，造成车架翘曲。

由此可以知晓，不管是在新车的开发阶段，还是后期量产阶段都存在车架翘曲的风险。

除了前述车架，汽车上其他的钣金类产品或其他板状结构产品也存在类似的问题。

有鉴于此，如何设计一种矫正检测工装，能够对汽车钣金类产品的翘曲进行检测并矫正，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于产品翘曲的矫正检测装置，该装置既能够对产品是否翘曲进行检测，还能够在产品翘曲时对其进行矫正，提高了零件下线尺寸合格率，降低了生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于产品翘曲的矫正检测装置，包括基座、定位机构、夹持机构和顶升机构；所述基座具有基准平面，所述定位机构、所述夹持机构和所述顶升机构均安装于所述基座；

所述定位机构包括三个定位部，三个所述定位部沿所述基座的长度方向排布，所述定位部用于支撑定位待测产品，且具有与所述待测产品基准部匹配的定位基准；

所述夹持机构包括三个夹持部，分别与三个所述定位部一一匹配，所述夹持部用于将所述待测产品固定在对应位置的所述定位部上；

所述顶升机构包括至少一个顶升部，一个所述顶升部与一个所述定位部的位置分别对应，所述顶升部包括能够竖向升降的伸缩部，以施加顶升作用力至所述待测产品的基准部。

本实用新型提供的矫正检测装置用于对产品翘曲进行检测和矫正，其中，顶升机构的顶升部只设置一个时，其可以与任一定位部位置对应，包括两种情形：与端部的定位部位置对应或者与中部的定位部位置对应；待测产品的翘曲指的是其基准部的翘曲，正常来说，其基准部具有位置要求，若发生翘曲，那么基准部偏离其基准位置，通常包括两种情形：端部翘曲或者中部翘曲。

应用时，有顶升部与中部的定位部位置对应时，可对端部翘曲的待测产品进行矫正，具体地，利用夹紧部只将其一端部固定在对应位置的定位部的定位基准上，那么其另一端部偏离另一端部的定位部的定位基准，通过测量可以获知翘曲量，之后将待测产品的另一端部通过对应的夹紧部也固定在相应位置的定位基准上，那么待测产品的中部会下凹，通过位于中部的顶升部的顶升作用施加作用力于待测产品，将待测产品的中部向上顶起，以矫正其端部翘曲，顶升部的顶升量可以根据前述测得的翘曲量来确定，具体可通过多次顶升实现对翘曲的矫正，直至处于自由状态下，待测产品仅由定位机构支撑时，其各部均与对应位置的定位基准贴合。