[实用新型]一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，属于制动毂铸造用具技术领域。底板后端设有背板，背板两侧设有后铰接座，底板前端两侧设有下铰接座，底板底部四周固定连接有支柱，底板底部固定连接有一对矩形套，矩形套间距离与叉车叉头的两插杆间距离相同，矩形套内径略大于叉车叉头的插杆截面尺寸，在矩形套后端连通有广阔套，底板上方放置有挖斗，挖斗前端两侧通过上铰接座与下铰接座铰接，挖斗左右两侧均固定连接有耳轴耳轴与后铰接座间均设有液压油缸，液压油缸通过油管与叉车的液压分配器连接，液压油缸的油管上设有液压阀，拆卸该装置时关闭液压阀放置漏油，使用时开通液压阀便于叉车液压分配器驱动。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，属于制动毂铸造用具技术领域。

背景技术

在为制动毂铸造准备铁料时，需要使用叉车将铁料块运输到秤上称量，调整一定比例后，在将铁料放入熔炉进行冶炼，大多数中小型制动毂制造企业中，铁料是单独堆积的，每次都需要工作人员操控叉车进行搬运，现有的叉车叉头无法铲起铁料，传统的办法是将叉车叉头处安装储物箱，由工人用铲子将铁料块放入其中，在运至称量秤前，再有工人一锹一锹的挖出来，整个过程效率极低，且工人劳动强度较大，大部分企业内部并没有带挖斗的工程车，仅能有一辆辆叉车能够使用，而叉车又需要满足不同的工作项目，安装叉车专用挖斗，拆卸工程量太大，且采购成本较高，并且使用范围很小，如果能在叉车上加装一种工具，该工具能解决上述问题，将大幅度提高生产效率，同时也能降低生产成本。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，可直接装卡在叉车叉头上，安装方法简单便捷，制作成本低廉，通过与叉车的配合能够实现快速挖铁料和倒铁料的功能，降低工人员的劳动强度，提高生产效率，并且不影响叉车进行其他项目工作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，包括底板、背板、加强杆、下铰接座、后铰接座、支柱、矩形套、广阔套、挖斗、上铰接座、耳轴、液压油缸，底板为一矩形板体，底板后端设有与其垂直的背板，背板前端面两侧固定连接有后铰接座，背板两端与底板间均固定连接有加强杆，底板前端两侧固定连接有下铰接座，底板底部四周固定连接有支柱，底板底部固定连接有一对矩形套，矩形套间距离与叉车叉头的两插杆间距离相同，矩形套内径略大于叉车叉头的插杆截面尺寸，在矩形套后端连通有广阔套，广阔套与矩形套固定连接，底板上方放置有挖斗，挖斗前端两侧固定连接有一对上铰接座，上铰接座与下铰接座间通过铰轴铰接，挖斗通过铰轴实现下翻，在挖斗左右两侧均固定连接有耳轴，挖斗的耳轴与背板上的后铰接座间均设有液压油缸，液压油缸根部与后铰接座铰接，液压油缸端部与挖斗的耳轴铰接，液压油缸通过油管与叉车的液压分配器连接，液压油缸的油管上设有液压阀，拆卸该装置时关闭液压阀放置漏油，使用时开通液压阀便于叉车液压分配器驱动。

进一步的，所述的矩形套底部螺纹旋入有数个等间距的顶紧螺丝，由后到前，顶紧螺丝与矩形套顶部距离由大到小，最大距离略小于叉车叉头的插杆根部厚度，最小间距略小于叉车叉头的插杆端部厚度，叉车叉头插入后通过挖斗铲铁料时，插杆越插越深，顶紧螺丝越顶越紧，在不调节螺丝的情况下，也能保证整个装置的稳定，方便快速安装，若长期使用，通过锁紧个顶紧螺丝更能保证整个装置的稳定性。

通过叉车的液压分配器，可使其通过液压油缸快速下翻挖斗，实现快速铲铁料和倒铁料。

本实用新型的有益效果是：解决了中小型制动毂制造企业铁料运输困难不利于操作的问题，提供了一种汽车制动毂铸造用铁料快速装卸装置，可直接装卡在叉车叉头上，安装方法简单便捷，制作成本低廉，通过与叉车的配合能够实现快速挖铁料和倒铁料的功能，降低工人员的劳动强度，提高生产效率，并且不影响叉车进行其他项目工作。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。