[实用新型]一种汽车发动机端盖金属压铸件有效
| 申请号： | 202023057698.0 | 申请日： | 2020-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN214007352U | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 侯永峰;刘勇 | 申请（专利权）人： | 太仓市勇峰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 金属 压铸 | ||
1.一种汽车发动机端盖金属压铸件，包括端盖面(6)，其特征在于：所述端盖面(6)的表面设置有加强筋一(1)，所述加强筋一(1)设置为环形，所述加强筋一(1)的外表面设置有凸起部一(2)和凸起部二(11)，所述凸起部一(2)和凸起部二(11)的内部均设置有连接孔(3)，所述端盖面(6)的表面设置有加强筋二(4)，所述加强筋二(4)的外表面固定连接有散热片(5)，所述散热片(5)设置为环形，所述端盖面(6)的内壁设置有轴承部(7)，所述轴承部(7)的外表面设置有凸耳一(9)和凸耳二(12)，所述轴承部(7)与端盖面(6)设置为可拆卸连接，所述凸耳一(9)和凸耳二(12)的内部对应设置有固定孔一(10)和固定孔二(14)，所述轴承部(7)的上表面设置有水平部(13)，所述轴承部(7)的上表面设置有定位孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机端盖金属压铸件，其特征在于：所述加强筋一(1)的水平高度大于端盖面(6)的水平高度，所述加强筋一(1)与端盖面(6)设置为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机端盖金属压铸件，其特征在于：所述凸起部一(2)和凸起部二(11)的数量均为两个，且连接位置对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机端盖金属压铸件，其特征在于：所述加强筋二(4)设置为矩形，且所述加强筋二(4)的水平高度等于加强筋一(1)的水平高度，所述加强筋二(4)的数量为八个，且均环绕于散热片(5)的四周。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机端盖金属压铸件，其特征在于：所述散热片(5)由铜铝合金材料制成，且所述散热片(5)的水平高度等于加强筋一(1)的水平高度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机端盖金属压铸件，其特征在于：所述凸耳一(9)和凸耳二(12)，且设置为对称分布。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机端盖金属压铸件，其特征在于：所述端盖面(6)的形状设置为圆形，且由铝合金材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机端盖金属压铸件，其特征在于：所述定位孔(8)位于轴承部(7)的中心部位，且贯穿于轴承部(7)的中心部位。
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