[实用新型]一种机器人零部件维修测试工装有效

专利信息
申请号: 202023046005.8 申请日: 2020-12-17
公开(公告)号: CN213918355U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 宋雷;安鸟利;李俊明 申请(专利权)人: 常州简化零自动化科技有限公司
主分类号: B25J19/00 分类号: B25J19/00;B25B11/00
代理公司: 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 代理人: 刘庆
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机器人 零部件 维修 测试 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种机器人零部件维修测试工装,包括工作台、第一电机和第二电机,所述工作台的上端转动连接有连接轴,所述第一齿轮的右端与第二齿轮相接触,所述连接轴的上端一体化连接有承载板,且承载板的上端焊接连接有安装架,所述安装架的左下端与连接板的下端均固定连接有夹持机构,且连接板的左上端一体化连接有螺杆,所述螺杆螺纹连接在套筒的内部,且套筒的左上端转动连接在安装架的上端,所述套筒的右端固定连接有第一锥齿,且第一锥齿的上端与第二锥齿相接触,所述安装架的右端内部开设有轨道。该机器人零部件维修测试工装,便于夹持不同尺寸的零部件,且容易调节角度,并且防止零部件损伤。

技术领域

本实用新型涉及机器人相关技术领域,具体为一种机器人零部件维修测试工装。

背景技术

随着科技的逐渐发展,机器人被广泛的应用在各个领域,机器人需要定期进行维修测试,一般在测试中,需对机器人的各零部件分别进行维护测试,从而确保零部件在工作时的安全性、稳定性。

但是,一般的机器人零部件维修测试工装,不便于夹持不同尺寸的零部件,且不容易调节角度,并且容易损伤零部件,为此我们提出了一种机器人零部件维修测试工装,用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机器人零部件维修测试工装,以解决上述背景技术中提出的一般的机器人零部件维修测试工装,不便于夹持不同尺寸的零部件,且不容易调节角度,并且容易损伤零部件的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机器人零部件维修测试工装,包括工作台、第一电机和第二电机,所述工作台的上端转动连接有连接轴,且连接轴的内端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的右端与第二齿轮相接触,且第二齿轮的下端固定连接有转轴,并且转轴的下端安装有第一电机,所述连接轴的上端一体化连接有承载板,且承载板的上端焊接连接有安装架,所述安装架的左下端与连接板的下端均固定连接有夹持机构,且连接板的左上端一体化连接有螺杆,所述螺杆螺纹连接在套筒的内部,且套筒的左上端转动连接在安装架的上端,所述套筒的右端固定连接有第一锥齿,且第一锥齿的上端与第二锥齿相接触,并且第二锥齿的上端安装有第二电机,所述安装架的右端内部开设有轨道。

通过采用上述技术方案,第二锥齿与第一锥齿的啮合连接,使得第二锥齿带动第一锥齿和套筒转动,连接板与安装架的滑动结构,使得套筒转动时通过螺杆带动连接板在安装架上左右滑动,从而调整夹持机构单体之间的间距,便于夹持不同尺寸的零部件,第二齿轮与承载板的连动结构,使得第二齿轮转动时与第一齿轮啮合带动连接轴和承载板转动,从而使得承载板带动零部件转动,容易调节角度,安装板与橡胶层的粘贴连接,使得安装板不会与零部件直接接触,橡胶层内端的凹凸状结构可以增加其与零部件的摩擦,从而防止零部件损伤。

作为本实用新型的优选技术方案,所述第一齿轮的转动圈数是第二齿轮的转动圈数的三分之一,且第二齿轮、第一齿轮、连接轴和承载板依次构成连动结构。

通过采用上述技术方案,由于第二齿轮、第一齿轮、连接轴和承载板依次构成连动结构,因此第二齿轮可以带动承载板转动,容易调节角度。

作为本实用新型的优选技术方案,所述夹持机构包括安装板、粘结层和橡胶层,安装板的内端固定连接有粘结层,粘结层的内端安装有橡胶层。

通过采用上述技术方案,安装板的内端安装有粘结层和橡胶层,防止零部件损伤。

作为本实用新型的优选技术方案,所述安装板与粘结层的连接方式为粘贴连接,且粘结层的内端为凹凸状结构。

通过采用上述技术方案,由于安装板与粘结层的连接方式为粘贴连接,且粘结层的内端为凹凸状结构,因此安装板不与零部件直接接触,防止零部件损伤。

作为本实用新型的优选技术方案,所述连接板通过轨道与安装架构成滑动结构,且安装架的左壁为中空状结构,并且该中空状结构的直径大于螺杆的直径。

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