[实用新型]一种在高速铁路车顶受电弓非金属导流罩

权利要求书

1.一种在高速铁路车顶受电弓非金属导流罩，包括左罩体(1)和右罩体(2)，其特征在于：所述左罩体(1)和右罩体(2)的底部位置均设置有安装底座(3)，所述左罩体(1)和右罩体(2)的左侧位置设置有前挡板(4)，所述左罩体(1)和右罩体(2)的内部设置有第一隔板(5)，所述前挡板(4)的内部位置设置有第二隔板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种在高速铁路车顶受电弓非金属导流罩，其特征在于：所述左罩体(1)、右罩体(2)和前挡板(4)均是由碳纤维和玻璃纤维混杂复合材料制造的，所述左罩体(1)、右罩体(2)和前挡板(4)的内部为中空结构，所述安装底座(3)的数量有三个，并且分别位于左罩体(1)、右罩体(2)和前挡板(4)的底部位置，所述安装底座(3)的外壁位置开设有安装螺孔(7)，所述安装螺孔(7)的数量若干个，且呈线性阵列均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种在高速铁路车顶受电弓非金属导流罩，其特征在于：所述第一隔板(5)固定连接于左罩体(1)和右罩体(2)的内部中间位置，所述第二隔板(6)固定连接于前挡板(4)内部的中间位置。

4.根据权利要求1所述的一种在高速铁路车顶受电弓非金属导流罩，其特征在于：所述左罩体(1)、右罩体(2)和前挡板(4)的内部均设置有加强筋(8)，所述加强筋(8)的数量有若干个，并且呈线性阵列均匀分布，所述加强筋(8)贯穿第一隔板(5)和第二隔板(6)。

5.根据权利要求1所述的一种在高速铁路车顶受电弓非金属导流罩，其特征在于：所述左罩体(1)、右罩体(2)和前挡板(4)的内壁位置均粘接有阻燃胶层(9)，所述阻燃胶层(9)是由阻燃树脂材料制造的。