[实用新型]一种保护功能的潜伏顶升式AGV叉车有效
| 申请号: | 202023022270.2 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN214192400U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 季彩玲 | 申请(专利权)人: | 安徽宇锋智慧物联科技有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 蔡金花 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 保护 功能 潜伏 顶升式 agv 叉车 | ||
本实用新型公开了一种保护功能的潜伏顶升式AGV叉车,保护装置包括第一伺服电机,丝杆的一端固定连接有第一轴承,丝杆的表面转动套接有移动块,转动杆的表面固定套接有第二锥齿轮,第二伺服电机的输出端固定连接有第一锥齿轮,转动杆的顶部固定连接有第一电动液压杆,第二电动液压杆的顶部均固定连接有挡板,第三电动液压杆的表面固定套接有第三锥齿轮,第三伺服电机的输出端固定连接有第四锥齿轮,本实用新型涉及AGV技术领域。该保护功能的潜伏顶升式AGV叉车,潜伏顶升式AGV在货物顶升移动时,遇到地面不平时,会产生颠簸,导致表面的货物掉下对货物造成损坏,另外潜伏顶升式AGV在通过狭窄巷,因没有转动装置,造成与四周环境碰撞的问题。
技术领域
本实用新型涉及AGV技术领域,具体为一种保护功能的潜伏顶升式AGV 叉车。
背景技术
AGV是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,AGV属于轮式移动机器人的范畴。工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道来设立其行进路线,电磁轨道黏贴於地板上,无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作的运输车。
现有的潜伏顶升式AGV在货物进行顶升移动时,遇到地面不平时,会产生颠簸,导致表面的货物掉下对货物造成损坏,另外潜伏顶升式AGV在通过狭窄巷,会因没有转动装置,会造成与四周环境碰撞的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种保护功能的潜伏顶升式AGV 叉车,解决了潜伏顶升式AGV在货物进行顶升移动时,遇到地面不平时,会产生颠簸,导致表面的货物掉下对货物造成损坏,另外潜伏顶升式AGV在通过狭窄巷,会因没有转动装置,会造成与四周环境碰撞的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种保护功能的潜伏顶升式AGV叉车,包括潜伏顶升式AGV本体,所述潜伏顶升式AGV 本体的表面均对称固定开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内腔均对称设置有保护装置,所述潜伏顶升式AGV本体的底部设置有转动装置。
所述保护装置包括第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出端固定连接有丝杆,所述丝杆的一端固定连接有第一轴承,所述丝杆一端的表面转动套接有插板,所述丝杆的表面转动套接有移动块,所述移动块的顶部转动套接有转动杆,所述转动杆的表面固定套接有第二锥齿轮,所述移动块的顶部固定连接有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出端固定连接有第一锥齿轮,所述转动杆的顶部固定连接有第一电动液压杆,所述第一电动液压杆一端的表面固定开设有第二凹槽,所述第二凹槽内腔的底部均对称固定连接有第二电动液压杆,所述第二电动液压杆的顶部均固定连接有挡板。
优选的,所述转动装置包括第三电动液压杆和第三伺服电机,所述第三电动液压杆的表面固定套接有第三锥齿轮,所述第三电动液压杆的一端转动套接有底板,所述第三电动液压杆的底部固定套接有第二轴承,所述第三伺服电机的输出端固定连接有第四锥齿轮。
优选的,所述插板固定连接在第一凹槽的内腔中,所述插板固定在第一凹槽内腔的左壁上,所述第一伺服电机固定在第一凹槽内腔的右壁上。
优选的,所述移动块的表面与第一凹槽的内腔相互天贴合,且形成滑动的结构。
优选的,所述挡板的表面与第二凹槽的内腔相互吻合,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮之间相互啮合连接。
优选的,所述第二轴承固定在潜伏顶升式AGV本体底部的内腔中,所述第三伺服电机固定在潜伏顶升式AGV本体底部内腔的右壁上,所述第四锥齿轮与第三电动液压杆之间相互啮合连接。
有益效果
本实用新型提供了一种保护功能的潜伏顶升式AGV叉车。与现有技术相比具备以下有益效果:
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