[实用新型]后副车架安装加强结构有效
| 申请号： | 202023009369.9 | 申请日： | 2020-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN214084435U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 段修健;汪莹莹;仰荣德;孟凡亮;李绍杰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/09 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架 安装 加强 结构 | ||
1.一种后副车架安装加强结构，其特征在于：包括与车身纵梁连接的前加强单元A和后加强单元B，前加强单元A包括加强板(10)，加强板(10)为敞口向下的盒状，盒顶板(11)的四边处有向下延伸的左、右、前、后围板(112、111、113、114)，左、右围板(112、111)与纵梁(1)的左、右侧槽壁焊接连接，前加强单元A的盒顶板(11)上焊接有孔芯位于竖向的焊接螺母(20)；后加强单元B包括槽型加强板(40)，槽型加强板(40)的槽口向下且槽口侧连接有孔芯竖向布置的螺母(60)，槽型加强板(40)的槽壁与纵梁(1)的左、右侧槽壁焊接连接。
2.根据权利要求1所述的后副车架安装加强结构，其特征在于：所述的加强板(10)的前围板(113)的两侧边有前围板翻边(113a)，后围板(114)的两侧边有后围板翻边(114a)，前围板翻边(113a)、后围板翻边(114a)的延伸方向为相同的纵向，前围板翻边(113a)、后围板翻边(114a)与左、右围板(112、111)顺齐布置。
3.根据权利要求1或2所述的后副车架安装加强结构，其特征在于：加强板(10)的盒腔内布置有内加强板(30)，内加强板(30)为槽型且两槽壁(31)与加强板(10)的左、右围板(112、111)贴合焊接，内加强板(30)的槽底(32)与盒顶板(11)贴合焊接，焊接螺母(20)焊接在内加强板(30)的槽底(32)上，盒顶板(11)上的与焊接螺母(20)对应位置处开设通孔(115)。
4.根据权利要求2所述的后副车架安装加强结构，其特征在于：槽型加强板(40)的槽腔部位设置支撑座(50)，支撑座(50)包括板状本体(51)且其纵向两端边处有立式向上的纵端板(52)，纵端板(52)的左、右两边有侧翻边(521)、上边有上翻边(522)，侧翻边(521)、上翻边(522)分别与槽型加强板(40)的两侧槽壁、槽底贴合焊接，板状本体(51)上焊接有螺母管(70)，且槽型加强板(40)的槽底通孔(41)与支撑座(50)的板状本体(51)的对应位置处的孔(511)的孔口对应焊接螺母管(70)。
5.根据权利要求1或2或4所述的后副车架安装加强结构，其特征在于：部件的板面上设置由工艺减重孔，部件的板面折置有加强筋。
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