[实用新型]平衡车的电机轴安装结构有效
| 申请号: | 202022975378.7 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN214084600U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 甄旭彬;张令;乔万阳 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M7/12 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
| 地址: | 100192 北京市海淀区西小口*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平衡 机轴 安装 结构 | ||
1.一种平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述平衡车包括车架、第一车轮和第二车轮;所述车架具有由管体组成的框架式结构;所述第一车轮具有第一电机轴、并设于所述车架沿长度方向的一端;所述第二车轮具有第二电机轴、并设于所述车架沿长度方向的另一端;
所述电机轴安装结构包括:
第一安装座和第二安装座,所述第一安装座和所述第二安装座设于所述车架沿长度方向的两端;
第一固定件,所述第一固定件用于将所述第一电机轴固定在所述第一安装座;
第二固定件,所述第二固定件用于将所述第二电机轴固定在所述第二安装座。
2.根据权利要求1所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一安装座与所述第一固定件沿所述车架的厚度方向可拆卸地连接,所述第一安装座与所述第一固定件之间围成有第一安装腔,所述第一电机轴固定在所述第一安装腔内,
和/或,所述第二安装座与所述第二固定件沿所述车架的厚度方向可拆卸地连接,所述第二安装座与所述第二固定件之间围成有第二安装腔,所述第二电机轴固定在所述第二安装腔内。
3.根据权利要求2所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一安装腔的内周壁设有第一安装面,所述第一电机轴的外周壁设有第一配合面,所述第一安装面与所述第一配合面贴合,
和/或,所述第二安装腔的内周壁设有第二安装面,所述第二电机轴的外周壁设有第二配合面,所述第二安装面与所述第二配合面贴合。
4.根据权利要求2所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一安装座和所述第一固定件上均开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔用于穿过螺栓以固定所述第一安装座和所述第一固定件,
和/或,所述第二安装座和所述第二固定件上均开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔用于穿过螺栓以固定所述第二安装座和所述第二固定件。
5.根据权利要求1所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一安装座具有供所述第一电机轴穿设的第一安装孔,所述车架具有位置对应所述第一安装孔的第一通孔;所述第一电机轴与所述第一固定件可拆卸地连接;
和/或,所述第二安装座具有供所述第二电机轴穿设的第二安装孔,所述车架具有位置对应所述第二安装孔的第二通孔;所述第二电机轴与所述第二固定件可拆卸地连接。
6.根据权利要求5所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一电机轴与所述第一固定件螺纹连接,和/或,所述第二电机轴与所述第二固定件螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一安装孔的内周壁设有第一安装面,所述第一电机轴的外周壁设有第一配合面,所述第一安装面与所述第一配合面贴合,
和/或,所述第二安装孔的内周壁设有第二安装面,所述第二电机轴的外周壁设有第二配合面,所述第二安装面与所述第二配合面贴合。
8.根据权利要求3所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一配合面和所述第一安装面为平面,所述第二配合面和所述第二安装面为平面。
9.根据权利要求7所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一配合面和所述第一安装面为平面,所述第二配合面和所述第二安装面为平面。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一安装座焊接在所述车架上,所述第二安装座焊接在所述车架上。
11.根据权利要求1至9中任一项所述的平衡车的电机轴安装结构,其特征在于,所述第一安装座与所述车架一体成型,所述第二安装座与所述车架一体成型。
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