[实用新型]一种随车叉车

说明书

本实用新型涉及一种随车叉车，包括：车架、行走机构、支撑架和货叉架，行走机构设置于车架底部；支撑架包括两个支架和连杆，各支架分别位于车架两侧，各支架分别包括第一连接臂、第二连接臂、第一油缸、第三连接臂和第二油缸，第一连接臂的一端、车架和第二油缸的底座铰接于第一铰接点，第一连接臂的另一端与第二连接臂铰接，第二连接臂的另一端与第一油缸的底座铰接，第一油缸的活塞杆与货叉架铰接，第三连接臂两端分别与车架和货叉架铰接，第三连接臂中部、第二连接臂的中部和第二油缸的活塞杆铰接于第二铰接点，连杆两端分别与一个第一连接臂固定连接，连杆靠近第一油缸的底座设置。基于本实用新型的随车叉车，方便随车运输。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及一种随车叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，可在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸。在需要叉车随车运输时，叉车会占用较多的货车车厢空间，一般是将叉车收藏于车底盘下的收藏箱内；现有的随车装卸叉车，由于结构限制，高度无法进一步下降，导致在随车收藏时，对货车底盘要求较高，仅能收藏于于大型货车底盘下的收藏箱内，无法收藏于中小型货车底盘下的收藏箱内，限制了叉车的随车运输范围。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种随车叉车，可以装于中小型货车底盘下的收藏箱内。

本实用新型提供的具体解决方案如下：

本实用新型提供了一种随车叉车，包括：车架、行走机构、支撑架和货叉架，所述行走机构设置于所述车架底部；所述支撑架包括两个支架和连杆，各所述支架分别位于所述车架两侧，各所述支架分别包括第一连接臂、第二连接臂、第一油缸、第三连接臂和第二油缸，所述第一连接臂的一端、所述车架和所述第二油缸的底座铰接于第一铰接点，所述第一连接臂的另一端与所述第二连接臂铰接，所述第二连接臂的另一端与所述第一油缸的底座铰接，所述第一油缸的活塞杆与所述货叉架铰接，所述第三连接臂两端分别与所述车架和所述货叉架铰接，所述第三连接臂中部、所述第二连接臂的中部和所述第二油缸的活塞杆铰接于第二铰接点，所述连杆两端分别与一个所述第二连接臂固定连接，所述连杆靠近所述第一油缸的底座设置。

基于本实用新型的随车叉车，通过调节第一油缸的伸缩和调节第二油缸的伸缩，不仅可以实现货叉架的升降、倾斜，满足叉车装卸货物的需求，还可以使下降后的货叉架整体高度低于车架，使得叉车结构更加小巧，在随车运输时，对货车底盘高度要求降低，可以装载于中小型货车底盘下的收藏箱内。

在上述方案的基础上，本实用新型还可以进行如下改进：

进一步，所述行走机构包括位于车架底部的两个相对设置的履带行走装置以及驱动各所述履带行走装置运动的第二驱动机构，各所述履带行走装置分别包括驱动轮、若干支重轮、张紧轮和履带，所述驱动轮安装于所述车架底部，各所述支重轮位于所述驱动轮和所述张紧轮之间，所述履带围绕所述驱动轮、各所述支重轮和所述张紧轮设置，所述驱动轮连接所述第二驱动机构的动力输出端。

采用履带行走装置作为具体的行走机构，装卸和运输平稳。

具体的，第二驱动机构包括柴油发动机、柴油箱、液压油箱、液压泵以及液压马达，所述液压马达用于为履带行走装置中的驱动轮提供动力。

可选的，基于本实用新型实施例的随车叉车，行走机构包括若干车轮以及驱动各车轮转动的第一驱动机构，各车轮分别设置于车架底部。

具体的，可将现有技术中车体的结构，发动机和传动系，作为第一驱动机构直接应用于叉车。

可选的，可直接使用现有叉车的驱动机构用作本实用新型的第一驱动机构，用于驱动各车轮进行转动。

具体的，各所述车轮包括转向舵轮和若干从动轮。