[实用新型]固体粉碎料运输车用卸料管定位装置

说明书

本实用新型公开了一种固体粉碎料运输车用卸料管定位装置，包括底座、支撑板和定位螺杆，支撑板套盒在底座上，在支撑板上滑动连接有至少一个管夹组件，在底座侧面依次设置有滚轮组件、把手、定位套筒；在定位套筒内设置有第四螺杆。本实用新型解决了粉料管卸料时，管头出现窜跑的情况，且通过弹性带既将管口处进行固定，还能避免钢丝捆扎对管件外壁造成损坏，实用方便，操作简单，易于推广。

技术领域：

本实用新型涉及一种管件定位装置，特别涉及一种固体粉碎料运输车用卸料管定位装置。

背景技术：

粉粒物料运输罐车又称散装物料运输车，在进行户外卸料时，工作人员往往需要对卸料管的端部进行固定，避免管道在卸料的时候出现窜跑的情况，而由于粉料物的卸料管多为橡胶加工成的软管，卸料时，一般工作人员会用铁丝将卸料管口与重物捆绑在一起，或者用脚部踩在卸料管口处；但是长期用铁丝捆绑会对管口外壁造成损坏，用脚部踩在卸料管口进行固定时，一是容易将卸料管口踩扁，影响卸料的工作，而是，卸料时会产生振动，稍有不慎，会出现脚部踩空的情况，从而影响了卸料工作的进行。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种固体粉碎料运输车卸料管的定位装置，能根据卸料位置自由移动，且避免了管道出现窜跑的情况，有利于固粉料的快速卸载。

本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：

一种固体粉碎料运输车用卸料管定位装置，包括底座、支撑板和定位螺杆，所述底座的两侧面上分别设置有两个定位筒，且每侧的两个定位筒分别位于该侧的两端，在每个所述定位筒内分别固定设置有定位螺杆，所述支撑板位于底座的上方，且支撑板对应下方定位螺杆的位置处设置有通孔，所述支撑板通过通孔套设在对应的定位螺杆上，在所述支撑板上方的定位螺杆上和下方的定位螺杆上分别设置有上螺母和下螺母；在所述底座两侧面的中部分别设置有把手，在每个所述把手的两侧分别设置U型板，在每个所述U型板内分别设置有滚轮组件；在所述支撑板上设置有至少一个管夹组件，且每个管夹组件分别与支撑板滑动连接在一起。

所述滚轮组件由支撑杆和第一滚轮组成，在所述支撑杆的底部设置有第一滚轮，所述支撑杆顶部的两侧面分别固定连接有转轴，在每个所述转轴的外端转动连接有轴套，且两个轴套分别与U型板的内壁固定连接在一起，在所述U型板的侧面设置有第一导向管，在所述第一导向管内通过螺纹连接有第一螺杆，所述第一导向管对应支撑杆的侧面设置有侧部定位孔，所述第一螺杆的端部直通侧部定位孔内。

所述支撑板上设置有第一通槽和第二通槽，且第一通槽和第二通槽呈中心对称状分布；在所述第一通槽和第二通槽之间的支撑板上设置有至少六个凹槽，在每个凹槽内分别设置有第二滚轮。

所述管夹组件由位移框架、位移底板、定位管件、定位环、弹性带和挂钩组成，所述位移框架通过滑块与第一通槽和第二通槽滑动连接在一起，在所述位移框架两侧的支板上分别对应设置有第三滑槽，在两个第三滑槽上滑动连接有两个位移底板在每个所述位移底板上分别固定设置有定位管件，在每个位移底板的外侧边上分别设置有第二定位板，在每个第二定位板上分别设置有至少两个定位环；在所述每个位移底板的右端分别设置有L状定位板，在所述L状定位板的侧面设置有第二导向管，在所述第二导向管内通过螺纹连接有第三螺杆，且第三螺杆的端部贯穿L状定位板的侧面，在所述第二导向管对应位移框架侧面的位置处设置有至少六个第二定位孔。

位于其中一个第二定位板上的定位环上设置有弹性带，在所述弹性带的端部通过连接环连接有挂钩。

所述位移框架前端面的中间位置处设置有第一定位板，在所述第一定位板内通过螺纹连接有第二螺杆，且第二螺杆的端部贯穿第一定位板的底部，在所述第二螺杆的底部对应支撑板的位置处设置有至少六个第一定位孔。

所述把手右侧与U型板之间设置有带有内螺纹的定位套筒，在所述定位套筒内通过螺纹连接有第四螺杆。