[实用新型]一种管道机器人用抗静电轮胎有效
| 申请号: | 202022924039.6 | 申请日: | 2020-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN214331895U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 杨爱林;张扬扬;李军 | 申请(专利权)人: | 杭州台创实业有限公司 |
| 主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L55/40;B60B19/00;F16L101/30 |
| 代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 侯帅 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市余杭区径山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 管道 机器人 抗静电 轮胎 | ||
1.一种管道机器人用抗静电轮胎,包括轮胎本体(1),其特征在于:轮胎本体(1)的外表面设置有吸盘(2),轮胎本体(1)的内部设置有连接管(11)和通气部(12),连接管(11)将吸盘(2)与通气部(12)连通,通气部(12)与外部大气连通,吸盘(2)与连接管(11)的连接处设置有能够解除吸盘(2)对管壁的吸附力的解压组件(3),当吸盘(2)与管壁开始接触时,吸盘(2)内的空气排出,吸盘(2)被大气压紧,吸盘(2)侧壁与管壁贴紧;当吸盘(2)与管壁之间的空间越来越小,当管壁挤压到解压组件(3)时,解压组件(3)会解除吸盘(2)侧壁与管壁之间的吸附力。
2.根据权利要求1所述的一种管道机器人用抗静电轮胎,其特征在于:解压组件(3)包括固定环(31)、解压块(32)和解压片(33),固定环(31)与吸盘(2)内壁固定连接,解压块(32)插设在固定环(31)内,解压块(32)设置在固定环(31)内部的直径大于解压块(32)设置在固定环(31)外部的直径,解压块(32)的内部设置有通孔(321),解压片(33)设置在连接管(11)与吸盘(2)的连接处,解压片(33)的中间设置有处于常闭状态的解压孔(331),解压块(32)能够打开解压孔(331)。
3.根据权利要求2所述的一种管道机器人用抗静电轮胎,其特征在于:解压孔(331)的孔径小于解压片(33)的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种管道机器人用抗静电轮胎,其特征在于:连接管(11)与吸盘(2)的数量至少设置为5个。
5.根据权利要求1所述的一种管道机器人用抗静电轮胎,其特征在于:通气部(12)位于轮胎本体(1)的内侧的一端设置有用于与轮轴连接的凸块(121),通气部(12)与大气连通一端的端面设置在轮胎本体(1)端面的外侧,通气部(12)超出轮胎本体(1)端面的侧壁设置有与轮胎本体(1)连接的连接部(13)。
6.根据权利要求1所述的一种管道机器人用抗静电轮胎,其特征在于:轮胎本体(1)、连接管(11)、通气部(12)、凸块(121)以及连接部(13)为一体成型。
7.根据权利要求1所述的一种管道机器人用抗静电轮胎,其特征在于:轮胎本体(1)与吸盘(2)的表面设置有用于防静电的导电纱线。
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