[实用新型]一种发动机罩限位组件及发动机罩有效
申请号: | 202022917899.7 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN215436634U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 羊军;吴敏星;赵高阳 | 申请(专利权)人: | 智马达汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 限位 组件 | ||
1.一种发动机罩限位组件,其特征在于,包括第一连接件(1)、第一调节件(2)、第二调节件(3)和第二连接件;
所述第一调节件(2)包括调节孔(21)和第二安装斜面(22);
所述第二调节件(3)上设置有第二安装孔(31);
所述第一连接件(1)包括第一安装斜面(11)和第一安装孔(12);所述第一连接件(1)的一侧与发动机罩连接,设置在第一连接件(1)另一侧的第一安装斜面(11)与所述第二安装斜面(22)抵接;
所述第二连接件依次穿过所述第二安装孔(31)、调节孔(21)和所述第一安装孔(12),使得所述第二调节件(3)、所述第一调节件(2)和所述第一连接件(1)固定连接;所述第二连接件能够沿着所述调节孔(21)内移动,使得所述第一调节件(2)能够沿着所述第一安装斜面(11)移动。
2.根据权利要求1所述的一种发动机罩限位组件,其特征在于,所述第二调节件(3)包括第一安装面和第二安装面(32);
所述第一安装面和所述第二安装面(32)相对设置,所述第一安装面上设置有限位部(34),所述第二安装面(32)上设置有卡接部(33)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机罩限位组件,其特征在于,所述第一调节件(2)还包括第三安装面,所述第三安装面与所述第二安装斜面(22)相对设置,所述第三安装面上设置有与所述卡接部(33)相适配的卡接槽(23)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机罩限位组件,其特征在于,所述卡接槽(23)贯穿所述第一调节件(2)的宽度方向,所述卡接部(33)设置在所述卡接槽(23)内,使得所述第一调节件(2)能够相对所述第一调节件(2)沿着所述调节孔(21)的长度方向移动。
5.根据权利要求4所述的一种发动机罩限位组件,其特征在于,所述调节孔(21)为长条孔,所述调节孔(21)的长度方向与所述第一调节件(2)的宽度方向相一致,且所述长条孔的长度不大于所述第一调节件(2)的宽度。
6.根据权利要求5所述的一种发动机罩限位组件,其特征在于,所述调节孔(21)的高度方向与所述第三安装面垂直设置。
7.根据权利要求2所述的一种发动机罩限位组件,其特征在于,还包括第三连接件,所述第三连接件的一侧与所述第一安装面抵接;
所述第三连接件上设置有第三安装孔(41)和第四安装孔(42),所述限位部(34)设置在所述第四安装孔(42)内,所述第二连接件穿过所述第三安装孔(41);所述第三连接件通过所述第二连接件与所述第二调节件(3)连接。
8.根据权利要求7所述的一种发动机罩限位组件,其特征在于,所述第三连接件为螺栓;
所述第一安装孔(12)和所述第二安装孔(31)上均设置有所述螺栓相适配的螺纹,所述第三连接件分别与所述第一连接件(1)和所述第二调节件(3)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种发动机罩限位组件,其特征在于,所述第一连接件(1)还包括第四安装面,所述第四安装面与所述第一安装斜面(11)相对设置;
所述第一安装孔(12)的轴线与所述第四安装面垂直设置。
10.一种发动机罩,其特征在于,包括车身安装支架和如权利要求1-9任意一项所述的发动机罩限位组件;
所述发动机罩限位组件的一侧与所述发动机罩连接,所述发动机罩限位组件的另一侧与所述车身安装支架连接。
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