[实用新型]无框车的B柱接角及具有其的汽车

说明书

本实用新型提供的一种无框车的B柱接角及具有其的汽车，属于无框车技术领域，无框车的B柱接角包括：接角本体，呈弧形，适于与车体的B柱支架连接；挤压件，嵌设在接角本体的内部；具有用于夹紧的夹持部；本实用新型的无框车的B柱接角，在接角本体内设置有挤压件，增加接角本体对B柱支架的夹持固定力，使得在多次开门之后，接角的安装及密封仍然牢固，避免由于接角固定不牢，导致漏水和磨损的问题。

技术领域

本实用新型涉及无框车技术领域，具体涉及一种无框车的B柱接角及具有其的汽车。

背景技术

无框车门是指车门上没有车窗框，因此，车窗玻璃是依靠车顶及车身侧围的密封条来实现密封的，车窗玻璃与密封条能否实现良好的配合关系到密封效果的好坏。

对于无框车的B柱上的密封条分为上下两部分，上下两部分的密封条是通过B柱接角连接；B柱接角与B柱支架、侧围固定均采用模压支撑筋夹持固定；但是，因为模压支撑筋强度较弱，夹持力比较小，在多次开关门过程中，接角很容易脱出钣金，导致漏水或者开关门磨损。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的B柱接角与B柱支架、侧围固定均采用模压支撑筋夹持固定；但是，因为模压支撑筋强度较弱，夹持力比较小，在多次开关门过程中，接角很容易脱出钣金，导致漏水或者开关门磨损的缺陷，从而提供一种无框车的B柱接角。

本实用新型还提供一种具有上述B柱接角的汽车。

本实用新型提供的无框车的B柱接角，包括：

接角本体，呈弧形，适于与车体的B柱支架连接；

挤压件，嵌设在接角本体的内部；具有用于夹紧的夹持部。

作为优选方案，所述挤压件具有两个；分别设置在接角本体的弧形段的两端。

作为优选方案，所述挤压件呈“U”形；所述挤压件的端部具有第一夹持部，所述第一夹持部上具有燕尾型开口。

作为优选方案，所述挤压件的中部还具有第二夹持部，所述第二夹持部由两个相对设置的压片组成。

作为优选方案，所述挤压件上还设置有固定弹片；所述固定弹片的一端与挤压件连接，另一端与挤压件呈角度向外延伸设置。

作为优选方案，还包括：

连接固定件，一端与接角本体连接，另一端适于与车体的B柱连接；所述连接固定件上具有适于与车体的B柱连接的“U”形连接口；所述连接口内具有加强齿。

作为优选方案，所述连接固定件的内部嵌设有加强支架。

本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项所述的无框车的B柱接角。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的无框车的B柱接角，包括：接角本体和挤压件；在接角本体内设置有挤压件，增加接角本体对B柱支架的夹持固定力，使得在多次开门之后，接角的安装及密封仍然牢固，避免由于接角固定不牢，导致漏水和磨损的问题。

2.本实用新型提供的无框车的B柱接角，在接角的弧形段的两端分别设置有挤压件，使得接角的固定更加牢固。

3.本实用新型提供的无框车的B柱接角，所述挤压件的端部具有第一夹持部，所述第一夹持部上具有燕尾型开口，方便B柱支架插接到挤压件的内部。

4.本实用新型提供的无框车的B柱接角，所述挤压件的中部还具有第二夹持部，防止B柱支架从挤压件中脱出。

5.本实用新型提供的无框车的B柱接角，所述挤压件上还设置有固定弹片，固定弹片在B柱接角的内部，增强挤压件与B柱接角的连接力。