[实用新型]一种汽车零部件制造用抓紧固定装置

说明书

本实用新型提供一种汽车零部件制造用抓紧固定装置，包括液压缸，所述液压缸的上端水平设置有支座，所述支座的一端下表面垂直嵌入滑动安装有两个定位轴，两个所述定位轴的下端之间连接有机械爪，所述机械爪的两端相对的一面均设置有夹持辅助件，所述支座的一端内部位于两个定位轴之间位置处设置有空腔，且支座的下表面位于空腔的两侧位置处分别开设有与两个定位轴相对应的插槽。本实用新型提供的汽车零部件制造用抓紧固定装置，通过利用弹簧的弹性，转动把手，可以使两个滑块在固定轴上滑动，进而使两个限位轴的一端能够插入或脱离两个定位轴上的限位孔中，进而能够快速的完成对机械爪进行拆卸或安装工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，尤其涉及一种汽车零部件制造用抓紧固定装置。

背景技术

随着人们的生活水平不断的提高，越来越多的家庭都拥有了汽车，汽车给人们的出行方面带来了方便和快捷，节省了出行的时间，深受广大群众的喜爱，在对汽车零部件进行加工时，由于零部件过多，因此需要用机械爪对零部件进行抓取固定工作，使其提高零部件的加工效率。

但是目前用于抓取汽车零部件的机械爪都是通过螺栓进行固定的，当机械爪发生损坏时，不方便对其进行拆卸或安装，进而不便对机械爪进行更换，没有对此缺陷进行相应的改进。

因此，有必要提供一种汽车零部件制造用抓紧固定装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车零部件制造用抓紧固定装置，解决了目前用于抓取汽车零部件的机械爪都是通过螺栓进行固定的，当机械爪发生损坏时，不方便对其进行拆卸或安装，进而不便对机械爪进行更换的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车零部件制造用抓紧固定装置，包括液压缸，所述液压缸的上端水平设置有支座，所述支座的一端下表面垂直嵌入滑动安装有两个定位轴，两个所述定位轴的下端之间连接有机械爪，所述机械爪的两端相对的一面均设置有夹持辅助件。

所述支座的一端内部位于两个定位轴之间位置处设置有空腔，且支座的下表面位于空腔的两侧位置处分别开设有与两个定位轴相对应的插槽，所述空腔的前后方内部均水平连接有固定轴，两个所述固定轴的两端外表面之间均套接滑动安装有滑块，且两个固定轴的外表面中间位置处均套接滑动安装有弹簧，所述空腔的内部位于两个固定轴之间位置处均转动连接有两个齿轮，两个所述齿轮之间为啮接，且两个齿轮的两侧上表面均转动连接有调节杆，所述调节杆的一端与滑块的一侧面转动连接，两个所述滑块向背的一面中间位置处均设置有限位轴，两个所述限位轴向背的一端分别滑动穿过空腔的内部两侧面。

优选的，所述弹簧的两端分别与两个滑块相对的一面固定连接。

优选的，两个所述定位轴的上端相对的一面均开设有与限位轴相匹配的限位孔，两个所述限位轴向背的一端分别嵌入滑动安装于两个限位孔的内部。

优选的，所述支座的一端上表面嵌入转动安装有把手，所述把手的下端与其中一个齿轮的上表面中间位置处固定连接。

优选的，所述夹持辅助件包括有夹持板，所述夹持板的一侧面均匀设置有凸球，且夹持板的另一侧面与机械爪的一端表面通过弹性垫固定连接。

优选的，所述凸球是一种橡胶材质构件。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车零部件制造用抓紧固定装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车零部件制造用抓紧固定装置：

1、通过利用弹簧的弹性，转动把手，可以使两个滑块在固定轴上滑动，进而使两个限位轴的一端能够插入或脱离两个定位轴上的限位孔中，进而能够快速的完成对机械爪进行拆卸或安装工作，方便对机械爪进行更换，节省了拆装时间；