[实用新型]一种卸船机防撞装置有效

专利信息
申请号: 202022878795.X 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN214732918U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 徐光龙 申请(专利权)人: 上海亿博港口工程装备有限公司
主分类号: B65G67/60 分类号: B65G67/60
代理公司: 上海远同律师事务所 31307 代理人: 张坚
地址: 201401 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸船机防撞 装置
【权利要求书】:

1.一种卸船机防撞装置,包括设于卸船机(100)上的用于感应所述卸船机(100)靠近船体的感应装置(200),所述感应装置(200)连接警报器和所述卸船机(100),其特征在于:所述卸船机(100)包括支撑柱塔(110)、与所述支撑柱塔(110)转动连接的输料臂(120)、与所述输料臂(120)转动连接的进料臂(130)以及连接所述进料臂(130)的螺旋机(140),所述感应装置(200)设于所述进料臂(130)上。

2.按照权利要求1所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述感应装置(200)包括设于所述进料臂(130)下端的下支座(220)和设于所述进料臂(130)上端的上支座(210),还包括一端与所述下支座(220)相连,另一端通过拉力传感器(250)与所述上支座(210)相连的钢丝绳(230),所拉力传感器(250)连接所述警报器和所述卸船机(100)。

3.按照权利要求2所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述钢丝绳(230)通过拉力传感器(250)和位于所述上支座(210)上的绞盘(240)相连,所述绞盘(240)张紧所述钢丝绳(230)。

4.按照权利要求3所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述下支座(220)沿周向布置于所述进料臂(130)的下端,所述上支座(210)沿周向布置于所述进料臂(130)的上端,多根所述钢丝绳(230)分别张紧设置于所述上支座(210)与下支座(220)之间,所述钢丝绳(230)与所述进料臂(130)之间留有间距。

5.按照权利要求4所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述钢丝绳(230)距离所述进料臂(130)本体400mm-700mm。

6.按照权利要求5所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述下支座(220)为可弹性伸缩的伸缩杆。

7.按照权利要求6所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述伸缩杆包括固定于进料臂(130)上的外管(221)和设于外管(221)中的多个相互套设的内管(222),所述内管(222)中设有弹簧(223)。

8.按照权利要求1所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述感应装置(200)包括设于所述进料臂(130)下端的下支座(220)、设于所述进料臂(130)上端的上支座(210)、设于所述下支座(220)上的激光器(280)和设于所述上支座(210)上的光电传感器(290),所述激光器(280)与所述光电传感器(290)相对布置。

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