[实用新型]一种卸船机防撞装置有效
| 申请号: | 202022878795.X | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN214732918U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 徐光龙 | 申请(专利权)人: | 上海亿博港口工程装备有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
| 代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 张坚 |
| 地址: | 201401 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卸船机防撞 装置 | ||
1.一种卸船机防撞装置,包括设于卸船机(100)上的用于感应所述卸船机(100)靠近船体的感应装置(200),所述感应装置(200)连接警报器和所述卸船机(100),其特征在于:所述卸船机(100)包括支撑柱塔(110)、与所述支撑柱塔(110)转动连接的输料臂(120)、与所述输料臂(120)转动连接的进料臂(130)以及连接所述进料臂(130)的螺旋机(140),所述感应装置(200)设于所述进料臂(130)上。
2.按照权利要求1所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述感应装置(200)包括设于所述进料臂(130)下端的下支座(220)和设于所述进料臂(130)上端的上支座(210),还包括一端与所述下支座(220)相连,另一端通过拉力传感器(250)与所述上支座(210)相连的钢丝绳(230),所拉力传感器(250)连接所述警报器和所述卸船机(100)。
3.按照权利要求2所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述钢丝绳(230)通过拉力传感器(250)和位于所述上支座(210)上的绞盘(240)相连,所述绞盘(240)张紧所述钢丝绳(230)。
4.按照权利要求3所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述下支座(220)沿周向布置于所述进料臂(130)的下端,所述上支座(210)沿周向布置于所述进料臂(130)的上端,多根所述钢丝绳(230)分别张紧设置于所述上支座(210)与下支座(220)之间,所述钢丝绳(230)与所述进料臂(130)之间留有间距。
5.按照权利要求4所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述钢丝绳(230)距离所述进料臂(130)本体400mm-700mm。
6.按照权利要求5所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述下支座(220)为可弹性伸缩的伸缩杆。
7.按照权利要求6所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述伸缩杆包括固定于进料臂(130)上的外管(221)和设于外管(221)中的多个相互套设的内管(222),所述内管(222)中设有弹簧(223)。
8.按照权利要求1所述的卸船机防撞装置,其特征在于:所述感应装置(200)包括设于所述进料臂(130)下端的下支座(220)、设于所述进料臂(130)上端的上支座(210)、设于所述下支座(220)上的激光器(280)和设于所述上支座(210)上的光电传感器(290),所述激光器(280)与所述光电传感器(290)相对布置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海亿博港口工程装备有限公司,未经上海亿博港口工程装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022878795.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:再生塑料切割加工装置
- 下一篇:一种开启易拉罐环的简易工具





