[实用新型]一种两座型旋翼机制动装置

说明书

本实用新型公开了一种两座型旋翼机制动装置，包括制动装置主体，所述制动装置主体的外壁设置有制动外环，所述制动外环的内壁安装有制动内环，所述制动外环的一侧外表面安装有制动推动体，所述制动内环的一侧内部安装有制动块，所述制动块包括推动衔接纹、推动壁、推动柱与摩擦片，所述制动装置主体的内部设置有挂环。本实用新型所述的两座型旋翼机制动装置，应用于旋翼机的扇叶转动轴上，通过设置的制动块，进行制动，摩擦片用于与螺旋桨轴进行摩擦减速，通过设置的制动推动体与制动块连接，制动推动体与制动块连接，带动制动块挤压与回弹，并且便于拆卸与安装，二者相互配合起到制动效果，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及旋翼机制动装置领域，具体为一种两座型旋翼机制动装置。

背景技术

旋翼机是一种旋翼类飞行器，旋翼机的升力由自转旋翼提供，以尾部螺旋桨提供前进动力，旋翼机机构与直升机有一定的区别，其旋翼不与发动机传动系统相连，在旋翼机飞行过程中，由前方气流吹动旋翼旋转从而产生升力，由于旋翼机的旋翼为自传式，传递到机身上的扭矩很小，因此旋翼机不需要尾桨，发动机空中停止转动后，旋翼机的旋翼仍能处于自转状态，从而保证安全着陆，旋翼机的旋翼需要实现即时启动、适时停止等要求。

传统的旋翼机的旋翼刹车结构较为复杂，并且零部件多，导致自重大，生产成本高，安装、运作均不方便，为旋翼机的制动带来很大的不便，若制动不当，严重情况会损坏旋翼机以及对驾驶人员造成伤害，这些弊端也就限制了旋翼机的适用场合，限制了旋翼机的发展，为此，我们提出一种两座型旋翼机制动装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种两座型旋翼机制动装置，具备便于拆卸、效果良好与操作简单等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种两座型旋翼机制动装置，所述制动装置主体的外壁设置有制动外环，所述制动外环的内壁安装有制动内环，所述制动外环的一侧外表面安装有制动推动体，所述制动内环的一侧内部安装有制动块，所述制动块包括推动衔接纹、推动壁、推动柱与摩擦片，所述制动装置主体的内部设置有挂环。

优选的，所述推动衔接纹开设于推动壁的一侧外表面，所述推动壁位于推动柱的一侧外表面，所述摩擦片位于推动柱的另一侧外表面。

优选的，所述推动衔接纹与推动壁之间设置有连接体，所述推动衔接纹的一侧外表面与推动壁的一侧外表面可拆卸连接，所述摩擦片开设于推动柱的另一侧外表面。

优选的，所述制动推动体包括推动头、推动孔、辅助螺纹、弹簧、螺柱与连接纹。

优选的，所述推动头位于螺柱的一侧外表面，所述弹簧套于螺柱的外壁，所述辅助螺纹开设于螺柱的一侧外壁，所述连接纹开设于螺柱的另一侧外壁。

优选的，所述推动孔开设于推动头的一侧外表面，所述推动头的一侧外表面与螺柱的一侧外表面可拆卸连接，所述制动推动体的一侧外表面通过连接纹与制动块一侧推动衔接纹可拆卸连接。

优选的，所述制动推动体与制动外环之间设置有活动筒，所述制动推动体的一侧外表面通过活动孔与制动外环的一侧内表面活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种两座型旋翼机制动装置，具备以下有益效果：