[实用新型]一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器

说明书

本实用新型公开了一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，包括主体以及固定在主体表面的基盘，所述主体的两端均安装有接脚，所述接脚与主体之间设有易拆装连接机构，所述易拆装连接机构包括两个分别固定在主体两端的连接座，所述连接座的顶端开设有与接脚相适配的插槽，所述接脚的顶端贯穿设置有卡销，且所述连接座的两侧表面均开设有与卡销相对应的贯穿孔；通过设置由连接座、插槽、卡销、贯穿孔、卡合机构和抵紧机构组成的易拆装连接机构，使得接脚后续损坏后可以单独的从主体的表面拆下进行更换，解决了原装置中接脚无法拆下进行更换的问题，从而给后期对金属氧化物避雷器的维护带来了便捷。

技术领域

本实用新型属于避雷器技术领域，具体涉及一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器。

背景技术

在地铁直流系统中会安装一种金属氧化物避雷器，这种金属氧化物避雷器主要在地铁直流系统起到防雷的作用，是地铁直流系统中必不可缺的安全防护装置。

现有的地铁直流系统用金属氧化物避雷器在使用时，由于接脚与主体为不可拆卸的固定连接，导致接脚无法与主体进行拆分，当后续接脚发生弯折或损坏时，操作人员无法单独的将接脚拆下进行更换，而必须将整个金属氧化物避雷器进行更换，较为不便，为此本实用新型提出一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，以解决上述背景技术中提出的现有的地铁直流系统用金属氧化物避雷器在使用时，由于接脚与主体为不可拆卸的固定连接，导致接脚无法与主体进行拆分，当后续接脚发生弯折或损坏时，操作人员无法单独的将接脚拆下进行更换，而必须将整个金属氧化物避雷器进行更换，较为不便问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，包括主体以及固定在主体表面的基盘，所述主体的两端均安装有接脚，所述接脚与主体之间设有易拆装连接机构，所述易拆装连接机构包括两个分别固定在主体两端的连接座，所述连接座的顶端开设有与接脚相适配的插槽，所述接脚的顶端贯穿设置有卡销，且所述连接座的两侧表面均开设有与卡销相对应的贯穿孔，所述卡销与连接座之间设有卡合机构，所述插槽的内侧设有抵紧机构。

优选的，所述卡合机构包括多个设置在卡销两端内部的第一弹簧槽，所述第一弹簧槽的顶端通过弹簧连接有伸缩卡球，所述贯穿孔的内壁开设有与伸缩卡球相对应的圆形卡槽，且所述伸缩卡球的顶端卡在圆形卡槽的内侧。

优选的，所述抵紧机构包括设置在连接座底端内部的第二弹簧槽，所述第二弹簧槽的端部连接有伸缩抵紧块，且所述伸缩抵紧块的顶端贯穿至插槽的内侧与接脚紧密贴合。

优选的，所述接脚的顶端贯穿开设有与卡销相对应的通孔，所述接脚的底端表面开设有预留安装孔。

优选的，所述基盘的上下表面均设置有滑罩，且两个所述滑罩分别套设在主体的两端表面，所述主体与滑罩之间设有滑动机构。

优选的，所述滑动机构包括固定在主体表面的T形导块，所述滑罩的表面开设有与T形导块相对应的条形滑道，且所述T形导块的顶端处于滑罩的外侧。

优选的，所述主体的两侧表面均对称设置有两个圆形凸块，且两个圆形凸块分别处于条形滑道的两侧，所述滑罩的两侧表面均开设有四个与圆形凸块相对应的圆形卡孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置由连接座、插槽、卡销、贯穿孔、卡合机构和抵紧机构组成的易拆装连接机构，使得接脚后续损坏后可以单独的从主体的表面拆下进行更换，解决了原装置中接脚无法拆下进行更换的问题，从而给后期对金属氧化物避雷器的维护带来了便捷，且本实用新型中的金属氧化物避雷器具有外形小、适用于小型柜体，节约空间等优点。