[实用新型]一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器

权利要求书

1.一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，包括主体(8)以及固定在主体(8)表面的基盘(1)，所述主体(8)的两端均安装有接脚(3)，其特征在于：所述接脚(3)与主体(8)之间设有易拆装连接机构，所述易拆装连接机构包括两个分别固定在主体(8)两端的连接座(9)，所述连接座(9)的顶端开设有与接脚(3)相适配的插槽(11)，所述接脚(3)的顶端贯穿设置有卡销(10)，且所述连接座(9)的两侧表面均开设有与卡销(10)相对应的贯穿孔，所述卡销(10)与连接座(9)之间设有卡合机构，所述插槽(11)的内侧设有抵紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，其特征在于：所述卡合机构包括多个设置在卡销(10)两端内部的第一弹簧槽(12)，所述第一弹簧槽(12)的顶端通过弹簧连接有伸缩卡球(13)，所述贯穿孔的内壁开设有与伸缩卡球(13)相对应的圆形卡槽(14)，且所述伸缩卡球(13)的顶端卡在圆形卡槽(14)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，其特征在于：所述抵紧机构包括设置在连接座(9)底端内部的第二弹簧槽(15)，所述第二弹簧槽(15)的端部连接有伸缩抵紧块(16)，且所述伸缩抵紧块(16)的顶端贯穿至插槽(11)的内侧与接脚(3)紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，其特征在于：所述接脚(3)的顶端贯穿开设有与卡销(10)相对应的通孔，所述接脚(3)的底端表面开设有预留安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，其特征在于：所述基盘(1)的上下表面均设置有滑罩(2)，且两个所述滑罩(2)分别套设在主体(8)的两端表面，所述主体(8)与滑罩(2)之间设有滑动机构。

6.根据权利要求5所述的一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，其特征在于：所述滑动机构包括固定在主体(8)表面的T形导块(4)，所述滑罩(2)的表面开设有与T形导块(4)相对应的条形滑道(6)，且所述T形导块(4)的顶端处于滑罩(2)的外侧。

7.根据权利要求5所述的一种地铁直流系统用金属氧化物避雷器，其特征在于：所述主体(8)的两侧表面均对称设置有两个圆形凸块(5)，且两个圆形凸块(5)分别处于条形滑道(6)的两侧，所述滑罩(2)的两侧表面均开设有四个与圆形凸块(5)相对应的圆形卡孔(7)。