[实用新型]一种自由度可调整的船舶用肋骨撑架有效
| 申请号: | 202022746792.0 | 申请日: | 2020-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN213705700U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 芜湖海通船舶科技有限公司 |
| 主分类号: | B63B3/26 | 分类号: | B63B3/26 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 张海涛 |
| 地址: | 241009 安徽省芜湖市经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自由度 可调整 船舶 肋骨 | ||
1.一种自由度可调整的船舶用肋骨撑架,包括肋骨撑板主体(1),其特征在于:所述肋骨撑板主体(1)的内壁上设置有加强结构(2),所述肋骨撑板主体(1)的内部设置有内腔(3),所述内腔(3)之间横向设置有耐冲击结构(4),所述肋骨撑板主体(1)的顶端以及底端设置有拼接结构;
所述拼接结构包括第一安装座(5),所述第一安装座(5)固定连接在肋骨撑板主体(1)的底端,所述第一安装座(5)的底端固定连接有第一限位座(6),所述第一限位座(6)的内部固定连接有卡槽(7),所述肋骨撑板主体(1)的顶端固定连接有第二安装座(8),所述第二安装座(8)的顶端固定连接有第二限位座(10),所述第二限位座(10)的顶端固定连接有卡块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种自由度可调整的船舶用肋骨撑架,其特征在于:所述加强结构(2)由外层体(201)、内层体(202)、加强筋(203)、连接座(204)和连接块(205)组成,所述外层体(201)固定连接在肋骨撑板主体(1)的内壁上,所述外层体(201)的内部设置有内层体(202),所述外层体(201)的内壁以及内层体(202)的外壁上固定连接有多组连接座(204),所述连接座(204)的内部设置有连接块(205),所述连接块(205)之间固定连接有加强筋(203)。
3.根据权利要求2所述的一种自由度可调整的船舶用肋骨撑架,其特征在于:所述连接块(205)外部的宽度小于连接座(204)内部的宽度,所述连接块(205)嵌在连接座(204)的内部。
4.根据权利要求2所述的一种自由度可调整的船舶用肋骨撑架,其特征在于:所述加强筋(203)设置有多组并在外层体(201)和内层体(202)之间呈等间距排列。
5.根据权利要求1所述的一种自由度可调整的船舶用肋骨撑架,其特征在于:所述耐冲击结构(4)由限位块(401)、固定座(402)、套杆(403)、缓冲弹簧(404)和导向柱(405)组成,所述限位块(401)设置有两组并分别固定连接在内腔(3)内部的一侧以及另一侧,所述限位块(401)之间设置有固定座(402),所述套杆(403)的一侧固定连接有套杆(403),且套杆(403)的一侧贯穿于固定座(402)的内部并延伸至导向柱(405)的两侧,所述导向柱(405)的外部设置有缓冲弹簧(404)。
6.根据权利要求5所述的一种自由度可调整的船舶用肋骨撑架,其特征在于:所述缓冲弹簧(404)的弹性系数相等,所述限位块(401)关于固定座(402)的垂直中心线对称分布。
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