[实用新型]一种汽车A柱的加强结构有效
| 申请号： | 202022681566.9 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN213619975U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 马骁;付鹏程;邢伟建 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车河南有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60R13/07 |
| 代理公司： | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人： | 李慧敏 |
| 地址： | 471000 河南省开封*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 加强 结构 | ||
1.一种汽车A柱的加强结构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的顶部开设有进水口(2)，所述主体(1)的内部上方开设有积水槽(3)，所述积水槽(3)的一侧开设有排水口(4)，所述积水槽(3)的下方开设有缓冲槽(5)，所述缓冲槽(5)的内底壁固定安装有第一弹簧(6)，所述主体(1)的底部固定安装有支撑架(7)，所述支撑架(7)的一侧固定安装有固定架(8)，所述固定架(8)的内部开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内侧壁固定安装有第二弹簧(10)，所述固定架(8)的一侧固定安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的一侧螺纹连接有螺栓(12)，所述支撑架(7)的下方固定安装有定位装置(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱的加强结构，其特征在于：所述主体(1)的数量为两个，两个所述主体(1)分别固定安装在固定架(8)的两端，所述主体(1)的材质为高强度钢材，所述主体(1)的形状为曲面形状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车A柱的加强结构，其特征在于：所述进水口(2)的数量为若干个，若干个所述进水口(2)均匀分布在主体(1)的顶部，所述排水口(4)开设在主体(1)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车A柱的加强结构，其特征在于：所述第一弹簧(6)的数量为若干个，若干个所述第一弹簧(6)均匀分布在缓冲槽(5)的内部，所述缓冲槽(5)的尺寸与积水槽(3)的尺寸相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车A柱的加强结构，其特征在于：所述定位装置(13)包括固定块(1301)和定位板(1302)，所述固定块(1301)的顶部固定安装在支撑架(7)的底部，所述固定块(1301)的两侧均开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部滑动连接有定位板(1302)，所述定位板(1302)的一侧螺纹连接有螺钉(15)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车A柱的加强结构，其特征在于：所述定位装置(13)的数量为两个，两个所述定位装置(13)分别固定安装在主体(1)的底部，所述螺钉(15)的数量为若干个，若干个所述螺钉(15)均匀分布在定位板(1302)的两侧。
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