[实用新型]一种后桥提升的车架结构

权利要求书

1.一种后桥提升的车架结构，其包含气囊(2)、气囊固定支架(3)、气囊承载支架(6)、提升桥(5)和两根相互平行的车架(4)，其特征在于：

所述气囊(2)竖直放置，其底端承托于所述气囊承载支架(6)的一端，其顶端固定于气囊固定支架(3)的一端；所述气囊承载支架(6)的另一端分为水平连接面(61)和竖向连接面(62)；所述气囊固定支架(3)的另一端固定于所述提升桥(5)；

所述车架结构包含横梁(1)，其垂直跨设于两根车架(4)之间，且所述横梁(1)为C型钢，所述C型钢竖直设置且其开口背离所述气囊(2)；所述水平连接面(61)连接于所述C型钢的宽度边，所述竖向连接面(62)连接于所述C型钢的高度边。

2.如权利要求1所述的一种后桥提升的车架结构，其特征在于：当所述气囊(2)膨胀时，其底端位置不变，其顶端高度变高，且所述提升桥(5)高度变高。

3.如权利要求1所述的一种后桥提升的车架结构，其特征在于：所述气囊(2)成圆柱状，且其内部中空。

4.如权利要求3所述的一种后桥提升的车架结构，其特征在于：所述气囊(2)的充气入口设置于气囊(2)底端。

5.如权利要求4所述的一种后桥提升的车架结构，其特征在于：所述充气入口通过连接管道连通外部充气装置，所述连接管道上设置开关阀。

6.如权利要求1所述的一种后桥提升的车架结构，其特征在于：所述C型钢还设置用于加强结构刚度的卷边。

7.如权利要求1所述的一种后桥提升的车架结构，其特征在于：所述气囊承载支架(6)成勾形，由两块平行设置的勾形板和设置于两块勾形板之间的多根加劲肋组成。

8.如权利要求1所述的一种后桥提升的车架结构，其特征在于：所述水平连接面(61)采用螺纹固定连接于所述C型钢的宽度边，所述竖向连接面(62)采用螺纹固定连接于所述C型钢的高度边。

9.如权利要求1所述的一种后桥提升的车架结构，其特征在于：所述气囊固定支架(3)包含顶板(31)和两块相互平行边板(32)，所述顶板(31)水平设置于所述气囊(2)顶面，两块边板(32)夹持所述气囊(2)，且两块边板(32)的一端均连接于顶板(31)，另一端均固定连接于提升桥(5)。

10.如权利要求1所述的一种后桥提升的车架结构，其特征在于：所述气囊固定支架(3)和气囊承载支架(6)均采用铝合金。