[实用新型]一种可做应急救援设备的邮轮用休息装置有效

专利信息
申请号: 202022652041.2 申请日: 2020-11-17
公开(公告)号: CN213974398U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 吕杰锋;付甘雨;徐菲;姜杰;董锦源;孙京京 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B63C9/02 分类号: B63C9/02;B63C9/20;B63B11/00;B63B29/04
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 齐晨涵
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 应急 救援 设备 邮轮 休息 装置
【说明书】:

实用新型提供一种可做应急救援设备的邮轮用休息装置,包括主体和用于将主体与甲板连接的底座,还包括设置于所述主体和底座之间的气囊组件,所述主体底端向外延伸为若干休息座椅,所述主体中部向上延伸为储物舱,所述储物舱顶端设置有用于发送信号的救援灯,所述气囊组件充气后可使主体浮于水面。主体呈倒扣的牵牛花状,若干休息座椅用于供多个游客室外观光休息或为多人提供支撑等待救援,储物舱用于存放应急食物及救生衣等应急救援设备,保证人员安全。本实用新型在邮轮正常行驶时可作为休息装置供人员休憩和室外观光,遇险或紧急情况时可快速充气以浮于水面,以供遇险人员等待救援,可存放应对紧急情况物资,节省邮轮空间,保证人员安全。

技术领域

本实用新型属于船舶紧急救援技术领域,具体涉及一种可做应急救援设备的邮轮用休息装置。

背景技术

随着旅游业的蓬勃发展,乘坐邮轮旅游是目前热门选择之一,随着而来的是旅途安全的问题,一旦发生紧急事故,由于是水上作业,导致救援起来十分困难,可能造成不可挽回的人身财产损失,而事故发生时第一时间争分多秒的进行自救,则极大可能的避免遭难;目前游轮上也有一些救援设备,但目前这些救援设备救援效果不理想,例如充气式救身衣,需要人工吹气,吹气时间长且不容易将内部气体充满,导致漂浮效果不佳,而泡沫式救身衣浮力效果会随时间推移而变差,且占用较大的空间存储。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种在邮轮正常行驶时可作为休息装置供人员休憩和室外观光,遇险或紧急情况时可快速充气以浮于水面,以供遇险人员等待救援,可存放应对紧急情况物资,节省邮轮空间,保证人员安全的可作应急救援设备的邮轮用休息装置。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种可做应急救援设备的邮轮用休息装置,包括主体和用于将主体与甲板连接的底座,还包括设置于所述主体和底座之间的气囊组件,所述主体底端向外延伸为若干休息座椅,所述主体中部向上延伸为储物舱,所述储物舱顶端设置有用于发送信号的救援灯,所述气囊组件充气后可使主体浮于水面。

进一步地,所述气囊组件包括气囊主体和设置于气囊主体内的压缩气体装置,所述压缩气体装置与水压感受器连接。当遇到紧急情况或邮轮倾翻时,整个装置落入水中,水压感受器感受到水压进而控制压缩气体装置释放压缩气体使气囊主体充盈,从而使主体能够漂浮于水面,使遇险人员可攀附主体等待救援,无需人为操作即可为气囊主体充气,省时省力,方便快捷。

进一步地,所述压缩气体装置包括压缩气体罐、三通式充气管和刺针,所述压缩气体罐罐口设置于三通式充气管一个端口,所述刺针设置于三通式充气管与罐口相对的端口且与水压感受器连接,所述三通式充气管另一个端口与气囊主体连通,所述水压感受器感受到水压后控制刺针刺破罐口为气囊主体充气。整个装置落水后水压感受器感受到水压,进而控制刺针穿透压缩气体罐罐口,使其内的压缩气体快速释放出并经由三通式充气管充入气囊主体中,使主体能够漂浮于水面,以供遇险人员等待救援使用。

进一步地,所述压缩气体罐内包括充盈压缩气体的内罐和设置于内罐靠近罐口处的压力计。压力计起到双重安全的作用,防止邮轮正常行驶时误触水压感受器使刺针刺破罐口释放出压缩气体导致气囊主体充气,从而导致成本浪费,整个装置入水后水压感受器感受到持续压力而使刺针依次刺破罐口及压力计以释放压缩气体。

进一步地,所述气囊主体为环状结构,所述气囊主体充气后环绕休息座椅。气囊主体未充气时,呈边缘小于主体底面且形状与主体底面相似分布,不会影响整个装置作为邮轮甲板休息装置使用,节省邮轮空间,气囊主体充气后呈圆环状环绕于主体的休息座椅外,为主体提供足够的浮力,使主体漂浮于水面,气囊主体和休息座椅之间留有空隙,能够为溺水人员提供救援空间,使溺水人员能漂浮于海面之上,供遇险人员等待救援,保证人员安全。

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