[实用新型]一种汽车天窗组装设备有效
申请号: | 202022593956.0 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213534896U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张林 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区联准汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06;B60J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 组装 设备 | ||
本实用新型涉及汽车天窗组装技术领域,尤其涉及一种汽车天窗组装设备,解决现有技术中存在的缺点,包括底座,所述底座的底部通过螺栓固定安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器连接有转轴,转轴的端部通过螺丝固定有异形轮;所述底座的顶部通过螺钉连接有对称布置的立柱,所述立柱的顶部通过螺母螺栓连接有固定盘,所述固定盘上分别滑动设置有对称布置的调节挡板和夹持板,夹持板的一侧焊接有滑杆,通过电机、转轴、异形轮、夹持板以及调节挡板等结构的设置,在组装时,可同时在固定盘上方放置四个工件,当电机转动后能够将四个工件同时固定,随后将装配件对应装上,能够同时对四个工件进行组装,效率高。
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗组装技术领域,尤其涉及一种汽车天窗组装设备。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
目前市场上的汽车天窗在组装时,一次性只能对一个工件进行安装,效率低下,并且采用的固定工装与天窗相匹配,不能适用于所有的天窗。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车天窗组装设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车天窗组装设备,包括底座,所述底座的底部通过螺栓固定安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器连接有转轴,转轴的端部通过螺丝固定有异形轮;
所述底座的顶部通过螺钉连接有对称布置的立柱,所述立柱的顶部通过螺母螺栓连接有固定盘,所述固定盘上分别滑动设置有对称布置的调节挡板和夹持板,夹持板的一侧焊接有滑杆,所述滑杆的一端装设有滚轮,所述滚轮与异形轮的外侧相切。
优选的,所述固定盘的中心位置开设有通孔,所述转轴穿过通孔的内部。
优选的,所述底座的顶部分别开设有对称布置的第一滑槽和第二滑槽,所述调节挡板和夹持板分别与第一滑槽和第二滑槽滑动连接。
优选的,所述底座的顶部通过沉头螺钉固定有对称布置的导向块,导向块的内部开设有导向孔,所述滑杆与导向孔滑动连接。
优选的,所述滑杆的外部设置有一体成型结构的挡板,滑杆的外部套设有弹簧,弹簧的两端分别通过卡扣与导向块和挡板固定连接。
优选的,所述固定盘的外侧通过螺丝固定有对称布置的侧板,侧板的顶部焊接有固定块,所述固定块的内部开设有螺孔,所述螺孔的内部螺纹连接有螺杆,所述调节挡板的一侧安装有轴承,所述螺杆的端部套设在轴承的内部。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过电机、转轴、异形轮、夹持板以及调节挡板等结构的设置,在组装时,可同时在固定盘上方放置四个工件,当电机转动后能够将四个工件同时固定,随后将装配件对应装上,能够同时对四个工件进行组装,效率高。
2、本实用新型中通过螺杆以及调节挡板等结构的设置,针对尺寸不同的天窗,人员可转动螺杆对调节挡板的位置进行调节,从而使得调节挡板与夹持板的起始位置改变,适用于所有的天窗组装,适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车天窗组装设备的主视图;
图2为本实用新型提出的一种汽车天窗组装设备的俯视图;
图3为本实用新型提出的一种汽车天窗组装设备的标号A处放大图。
图中:1底座、2电机、3转轴、4立柱、5固定盘、6侧板、7螺杆、8调节挡板、9手盘、10夹持板、11固定块、12异形轮、13挡板、14导向块、15滑杆、16弹簧、17滚轮。
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