[实用新型]一种应用于汽车背门的铰链加强板有效

专利信息
申请号: 202022576682.4 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN215513190U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 关鹏飞 申请(专利权)人: 浙江合众新能源汽车有限公司
主分类号: B60J5/10 分类号: B60J5/10
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 杨学强
地址: 314500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 汽车 铰链 加强
【权利要求书】:

1.一种应用于汽车背门的铰链加强板,包括加强板本体(1),其特征在于:所述加强板本体(1)根据安装位置的不同分为A部(11)、B部(12)以及C部(13),A部(11)、所述B部(12)呈中部下凹的构型,所述A部(11)、所述B部(12)的下凹处、所述C部(13)的上表面处均具有若干个第一安装孔(3)并用以将所述加强板本体(1)安装于背门内板,所述C部(13)具有减重孔(13-a)。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车背门的铰链加强板,其特征在于:每个所述第一安装孔(3)在所述A部(11)或所述B部(12)或所述C部(13)设有缺口(4),所述缺口(4)可用于预埋紧固件且紧固件的上端不高于所述A部(11)或所述B部(12)下凹的底面、所述C部(13)的上表面。

3.根据权利要求2所述的应用于汽车背门的铰链加强板,其特征在于:相邻的两个所述第一安装孔(3)之间的孔分布间距小于或等于220mm。

4.根据权利要求3所述的应用于汽车背门的铰链加强板,其特征在于:所述C部(13)还具有围绕所述减重孔(13-a)设置的多个第一加强筋(5),每个所述第一加强筋(5)均位于所述C部(13)处的相邻的两个所述第一安装孔(3)之间。

5.根据权利要求4所述的应用于汽车背门的铰链加强板,其特征在于:所述A部(11)、所述B部(12)的外边沿设有沿外边沿轨迹设置的折弯部(2)。

6.根据权利要求5所述的应用于汽车背门的铰链加强板,其特征在于:所述折弯部(2)还具有第二安装孔(21)。

7.根据权利要求6所述的应用于汽车背门的铰链加强板,其特征在于:所述第二安装孔(21)的侧部具有第二加强筋(6),所述第二加强筋(6)用以加厚所述折弯部(2)与所述A部(11)的外边沿的连接处。

8.根据权利要求7所述的应用于汽车背门的铰链加强板,其特征在于:所述A部(11)、所述B部(12)、所述C部(13)的内边沿向上翻卷且高度高于所述折弯部(2)。

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