[实用新型]混合动力传动系统及汽车

说明书

本实用新型提供一种混合动力传动系统及汽车，涉及车辆动力传递技术领域，用于解决如何将发动机与两个电机的动力耦合到一根轴上，且如何使发动机带动电机发电。该混合动力传动系统包括：发动机，传动连接有输入轴；第一行星排，包括第一行星轮、第一齿圈、第一行星架以及与输入轴连接的第一太阳轮，第一齿圈设置有第一制动器；第二行星排，包括第二行星轮、第二齿圈、第二行星架以及设置在输入轴上的第二太阳轮；第一电机，包括设置有第一换挡机构的第一转子；第二电机，包括第二转子；输出轴，设置有第二换挡机构与第三换挡机构。本实用新型提供的混合动力传动系统及汽车用于使发动机与两个电机的动力耦合到一根轴上且使发动机带动电机发电。

技术领域

本实用新型车辆动力传递技术领域，尤其涉及一种混合动力传动系统及汽车。

背景技术

随着国家大力发展环保产业，将燃料的能量与电能混合使用的混合动力技术，由于可以降低汽车的油耗，受到了广泛的关注。

采用混合动力技术的汽车一般包括发动机以及两个电机，发动机用于将燃料的能量转化为驱动汽车的动能，两个电机均可用于将电能转换为驱动汽车的动能。且其中一个电机可在电机的电池电量较低时，发动机可以带动该电机转动发电，将发动机输出的动力转换为电能，为汽车上的电池充电。

为了实现上述功能且优化汽车结构，需要将发动机与两个电机产生的动力耦合到同一根输出轴上，且在电机的电池电量较低时，使发动机产生的动力带动电机发电，从而给汽车上的电池充电。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型实施例提供一种混合动力传动系统及汽车，用于使发动机和两个电机的动力耦合到同一根输出轴上，且使发动机能够带动电机发电。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

本实用新型实施例提供一种混合动力传动系统，其中，所述混合动力传动系统包括发动机、第一电机、第二电机、输入轴、输出轴、第一行星排以及第二行星排；所述第一行星排包括依次传动连接的第一太阳轮、第一行星轮以及第一齿圈，所述第一行星轮还连接有第一行星架；所述第二行星排包括依次传动连接的第二太阳轮、第二行星轮以及第二齿圈，所述第二行星轮还连接有第二行星架；

所述发动机与所述输入轴传动连接，所述输入轴与所述第一太阳轮通过离合器连接，所述第二太阳轮设置在所述输入轴上；所述第一电机的第一转子上设置有第一换挡机构，当所述第一换挡机构处于第一太阳轮档时，所述第一转子与所述第一太阳轮传动连接；所述第一行星架与所述第二齿圈连接且同步转动，所述第一齿圈上设置有第一制动器；所述输出轴上设置有第二换挡机构与第三换挡机构，当所述第二换挡机构处于第二行星架档时，所述第二行星架与所述输出轴传动连接；当所述第三换挡机构处于第二转子档时，所述第二电机的第二转子与所述输出轴传动连接。

本实用新型实施例提供的混合动力传动系统具有如下优点：

本实用新型实施例提供的混合动力传动系统包括发动机、第一电机以及第一行星排，发动机传动连接有输入轴，输入轴与第一行星排的第一太阳轮通过离合器连接，第一电机的第一转子上设置有第一换挡机构。当离合器处于接合状态且第一换挡机构处于第一太阳轮档时，输入轴与第一太阳轮传动连接，第一太阳轮与第一转子传动连接，从而使得发动机的动力可以通过输入轴、第一太阳轮传递给第一转子，从而带动第一电机发电。

本实用新型实施例提供的混合动力传动系统还包括第二电机、第二行星排以及输出轴，第二行星排的第二太阳轮设置在输入轴上，输出轴上设置有第二换挡机构和第三换挡机构，第二行星排的第二齿圈与第一行星排的第一行星架连接且同步转动，第一行星排的第一齿圈上还设置有第一制动器。当第一换挡机构处于第一太阳轮档、离合器处于脱离状态、第一制动器工作、第二换挡机构处于第二行星架档、第三换挡机构处于第二转子档时，第一转子与第一太阳轮传动连接、输入轴与第一太阳轮分离、第一齿圈固定、第二行星排的第二行星架与输出轴传动连接、第二转子与输出轴传动连接。