[实用新型]一种汽车座椅缓冲装置有效
申请号: | 202022534491.1 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213619492U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 刘东 | 申请(专利权)人: | 北京布睿斯科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/888 | 分类号: | B60N2/888;B60N2/90 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 101300 北京市顺义区林*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 缓冲 装置 | ||
1.一种汽车座椅缓冲装置,包括座椅(1);所述座椅(1)的上端固定连接有头枕(2),所述头枕(2)的侧壁开设有放置槽(3),所述放置槽(3)内设置有安装板(4),所述放置槽(3)的内壁固定连接有多个第一压缩弹簧(5),所述第一压缩弹簧(5)的一端与安装板(4)固定连接,所述放置槽(3)的内壁开设有两个对称设置的第一滑槽(6),所述第一滑槽(6)上滑动连接第一滑块(7),所述第一滑块(7)的一端与安装板(4)固定连接,所述安装板(4)的前侧壁开设有凹槽(8),所述凹槽(8)内设置有多个第二压缩弹簧(9),所述凹槽(8)内设置有移动板(10),所述移动板(10)与第二压缩弹簧(9)固定连接,所述凹槽(8)的内壁开设有两个对称设置的第二滑槽(11),所述第二滑槽(11)上滑动连接有第二滑块(12),所述第二滑块(12)的一端与移动板(10)固定连接,所述凹槽(8)的下壁固定连接有驱动电机(13),所述凹槽(8)内设置有转动杆(14),所述转动杆(14)的底端与驱动电机(13)的输出端固定连接,所述转动杆(14)的上端固定连接有圆盘(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅缓冲装置,其特征在于:所述圆盘(15)为椭圆形,所述圆盘(15)与移动板(10)相抵设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅缓冲装置,其特征在于:所述移动板(10)为弧形移动板,所述移动板(10)的前端设置有橡胶层(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅缓冲装置,其特征在于:所述移动板(10)的重力小于第二压缩弹簧(9)的弹力,所述移动板(10)与安装板(4)的重力总和小于第一压缩弹簧(5)的弹力。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅缓冲装置,其特征在于:所述头枕(2)为人体工程学设计,且头枕(2)的表面设置有保护垫。
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