[实用新型]一种铁路轨道连接结构

说明书

本实用新型公开了一种铁路轨道连接结构，两个轨道主体通过连接板相互连接，轨道主体包括底座、纵向支撑板及接触轨，底座下表面设置有若干个定位柱，底座下端横向贯穿开设有若干个固定板放置槽，固定板放置槽内设置有固定板，底座一端设置有下端插接柱，底座另一端开设有下端插接槽，接触轨一端开设有上端插接槽，接触轨另一端设置有上端插接柱，轨枕上表面两端分别开设有轨道安装槽，轨道主体设置于轨道安装槽内，轨枕位于轨道安装槽内开设有若干定位孔，定位孔与底座下表面的定位柱相配合，本实用新型结构合理，相邻的两个轨道主体之间连接稳定性大大提高，轨道主体与轨枕的连接稳定性大大提高，不需要进行焊接，施工及操作难度大大降低。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及铁路轨道连接技术，具体为一种铁路轨道连接结构。

背景技术

目前铁路轨道采用耳板进行连接，稳定性和连接强度较差，轨道与轨枕之间通过焊接的方式将固定板与轨道焊接，随后再通过螺栓将固定板与轨枕相连，一方面固定板与轨道连接稳定性差，另一方面无论是耳板的固定还是固定板的固定均需要进行焊接，比较麻烦，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道连接结构，相邻的两个轨道主体之间通过下端插接柱、下端插接槽及上端插接柱、上端插接槽插接配合，再通过连接板相连，连接稳定性大大提高；轨道主体下表面设置有定位柱，定位柱与轨枕的定位孔相配合，当轨道主体与轨枕固定连接后，轨道主体与轨枕的连接稳定性大大提高；轨道主体下端的底座内固定有固定板，通过固定板与轨枕相连，无论是轨道主体与轨道主体还是轨道主体与轨枕之间，均不需要进行焊接，施工及操作难度大大降低，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道连接结构，包括两个轨道主体及轨枕；

两个所述轨道主体通过连接板相互连接，所述轨道主体包括底座、纵向支撑板及接触轨，所述底座上端通过纵向支撑板与接触轨相连，所述底座下表面设置有若干个定位柱，所述底座下端横向贯穿开设有若干个固定板放置槽，所述固定板放置槽内设置有固定板，所述纵向支撑板的两端分别开设有若干个连接孔，所述连接板与连接孔相配合并与纵向支撑板相连，所述底座一端设置有下端插接柱，所述底座另一端开设有下端插接槽，所述下端插接槽与下端插接柱位于同一轴芯线上，所述接触轨位于底座设置下端插接柱的一端开设有上端插接槽，所述接触轨位于底座开设下端插接槽一端设置有上端插接柱，所述上端插接槽与上端插接柱位于同一轴芯线上，所述下端插接槽和上端插接槽侧面开设有气孔；

所述轨枕上表面的两端分别开设有轨道安装槽，所述轨道主体的底座设置于轨道安装槽内，所述轨枕位于轨道安装槽内开设有若干定位孔，所述定位孔与底座下表面的定位柱相配合，所述轨枕位于轨道安装槽的两侧还开设有第一固定螺孔，所述固定板的两端通过螺栓与轨枕上表面的第一固定螺孔相连。

优选的，所述底座横向所开的固定板放置槽的高度与固定板的厚度一致，所述固定板放置槽宽度与固定板的宽度一致，保证固定板在固定板放置槽内时的稳定性。

优选的，所述底座位于固定板放置槽处的下端及上端均开设有第二固定螺孔，所述固定板开设有装配孔，所述固定板所开的装配孔与底座所开的第二固定螺孔相对应并通过螺栓固定，用于将固定板固定在固定板放置槽内。

优选的，所述固定板的两端分别开设有固定孔，当固定板设置于底座的固定板放置槽内后再将底座放置在轨道安装槽内时所述固定孔与轨枕上表面的第一固定螺孔相对应并通过螺栓固定，用于将固定板与轨枕相固定。

优选的，所述下端插接柱的外径与下端插接槽的内径一致，所述下端插接柱的长度与下端插接槽的深度一致，保证两个轨道主体之间的连接稳定性。

优选的，所述上端插接柱的外径与上端插接槽的内径一致，所述上端插接柱的长度与上端插接槽的深度一致，保证两个轨道主体之间的连接稳定性。