[实用新型]一种铁路轨道连接结构有效
| 申请号: | 202022504260.6 | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN213653053U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 汪永建 | 申请(专利权)人: | 上海聚人铁路器材有限公司 |
| 主分类号: | E01B9/02 | 分类号: | E01B9/02;E01B9/04;E01B9/14;E01B11/00 |
| 代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
| 地址: | 201714 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 连接 结构 | ||
1.一种铁路轨道连接结构,其特征在于:包括两个轨道主体(1)及轨枕(2);
两个所述轨道主体(1)通过连接板(3)相互连接,所述轨道主体(1)包括底座(101)、纵向支撑板(102)及接触轨(103),所述底座(101)上端通过纵向支撑板(102)与接触轨(103)相连,所述底座(101)下表面设置有若干个定位柱(4),所述底座(101)下端横向贯穿开设有若干个固定板放置槽(104),所述固定板放置槽(104)内设置有固定板(5),所述纵向支撑板(102)的两端分别开设有若干个连接孔,所述连接板(3)与连接孔相配合并与纵向支撑板(102)相连,所述底座(101)一端设置有下端插接柱(6),所述底座(101)另一端开设有下端插接槽(7),所述下端插接槽(7)与下端插接柱(6)位于同一轴芯线上,所述接触轨(103)位于底座(101)设置下端插接柱(6)的一端开设有上端插接槽(8),所述接触轨(103)位于底座(101)开设下端插接槽(7)一端设置有上端插接柱(9),所述上端插接槽(8)与上端插接柱(9)位于同一轴芯线上,所述下端插接槽(7)和上端插接槽(8)侧面开设有气孔;
所述轨枕(2)上表面的两端分别开设有轨道安装槽(10),所述轨道主体(1)的底座(101)设置于轨道安装槽(10)内,所述轨枕(2)位于轨道安装槽(10)内开设有若干定位孔(11),所述定位孔(11)与底座(101)下表面的定位柱(4)相配合,所述轨枕(2)位于轨道安装槽(10)的两侧还开设有第一固定螺孔(12),所述固定板(5)的两端通过螺栓与轨枕(2)上表面的第一固定螺孔(12)相连。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道连接结构,其特征在于:所述底座(101)横向所开的固定板放置槽(104)的高度与固定板(5)的厚度一致,所述固定板放置槽(104)宽度与固定板(5)的宽度一致。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道连接结构,其特征在于:所述底座(101)位于固定板放置槽(104)处的下端及上端均开设有第二固定螺孔(13),所述固定板(5)开设有装配孔,所述固定板(5)所开的装配孔与底座(101)所开的第二固定螺孔(13)相对应并通过螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道连接结构,其特征在于:所述固定板(5)的两端分别开设有固定孔,当固定板(5)设置于底座(101)的固定板放置槽(104)内后再将底座(101)放置在轨道安装槽(10)内时所述固定孔与轨枕(2)上表面的第一固定螺孔(12)相对应并通过螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道连接结构,其特征在于:所述下端插接柱(6)的外径与下端插接槽(7)的内径一致,所述下端插接柱(6)的长度与下端插接槽(7)的深度一致。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道连接结构,其特征在于:所述上端插接柱(9)的外径与上端插接槽(8)的内径一致,所述上端插接柱(9)的长度与上端插接槽(8)的深度一致。
7.根据权利要求1所述的一种铁路轨道连接结构,其特征在于:所述定位柱(4)的外径与定位孔(11)的内径一致,所述定位柱(4)的长度小于或者等于定位孔(11)的深度。
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