[实用新型]一种车用增压发动机进气系统有效
| 申请号： | 202022474601.X | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN213331330U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张霖;张洪瑀;孙云龙;吴大千;曹亮;王剑锋;潘圣临;曹权佐;桂智勇;刘锦杰;王宏敏;马南;王建武;王志国;马江涛 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02B29/04;F02B33/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 李智慧 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 增压 发动机 系统 | ||
1.一种车用增压发动机进气系统，其特征在于：包括增压器(1)、连接管路(2)、气缸盖(3)、水冷中冷器(6)、ECRV阀(7)、节气门体(8)、进气歧管(9)及ECRV阀安装座(13)；所述气缸盖(3)排气侧设置有增压器(1)，所述增压器(1)一端与气缸盖(3)法兰连接，增压器(1)另一端与连接管路(2)一端连接，所述连接管路(2)另一端连接水冷中冷器(6)进气口，所述水冷中冷器(6)布置在进气歧管(9)上方，水冷中冷器(6)的进气口端通过第一螺栓(4)和第二螺栓(5)固定在进气歧管(9)上，水冷中冷器(6)出气口为法兰结构，与节气门体(8)一端的法兰连接，节气门体(8)另一端的法兰与进气歧管(9)的法兰连接，气缸盖(3)进气侧设置有进气歧管(9)，进气歧管(9)与气缸盖(3)法兰连接，水冷中冷器(6)的出气室(12)上设置ECRV阀安装座(13)，ECRV阀(7)通过ECRV阀安装座(13)安装在水冷中冷器(6)上，且从水冷中冷器(6)的出气室(12)处泄气。
2.根据权利要求1所述的一种车用增压发动机进气系统，其特征在于：所述连接管路(2)为橡胶材质。
3.根据权利要求1或2所述的一种车用增压发动机进气系统，其特征在于：所述连接管路(2)两端分别通过环箍在增压器(1)和水冷中冷器(6)上。
4.根据权利要求3所述的一种车用增压发动机进气系统，其特征在于：所述水冷中冷器(6)的中间芯体(11)为金属材质，水冷中冷器(6)的两端进气室(10)和出气室(12)为塑料材质。
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