[实用新型]一种新能源电动车电机控制器底座减震装置

说明书

本实用新型涉及一种新能源电动车电机控制器底座减震装置，包括加装在电机控制器底座上的环形橡胶减震垫、防震金属垫圈及固定件；通过使用一个防震金属垫圈装在框架上表面，垫圈上面装配环形橡胶减震垫，减震垫上表面安装一个防震金属垫圈，之后落装电机控制器，使电机控制器底座固定孔位与防震金属垫圈及环形橡胶减震垫处于同轴位置，最后使用螺栓及螺母将其组合固定在框架上，这样很大程度地减小了电机控制器所受外部震动，提高了可靠性。

技术领域

本实用新型属于新能源电动车技术领域，具体涉及一种新能源电动车电机控制器底座减震装置。

背景技术

目前新能源电动车大多都装配有电机控制器、高压配电盒、多合一控制器等高压电器设备，设备直接固定在单独或组合框架上，很少有减震措施，随着新能源电动车在各行业的普及，各种路况的使用，震动过大会对导致零部件损坏、电机控制器寿命缩短，甚至造成断电等故障，进而影响电机的正常工作。特别是在矿区、市郊等路况不太好的工况条件下，车辆在颠簸路面行驶时产生的震动及电机运行产生的震动会破坏电机控制器的运行稳定性。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源电动车电机控制器底座减震装置，要解决的技术问题是：减小电机控制器震动、阻尼降噪及支撑电机控制器。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种新能源电动车电机控制器底座减震装置，其特征在于：包括环形橡胶减震垫、防震金属垫圈和螺栓；两个防震金属垫圈夹一个环形橡胶减震垫形成一个减震件，电机控制器两侧的底座与组合框架之间均安装一个减震件，通过螺栓、螺母连接。

有益效果：本实用新型减小电机控制器震动，提高了可靠性，提高了工作效率。除了减震外还可以起到阻尼降噪的作用，同时还有支撑电机控制器的作用。此设计最大限度地减小了电机控制器由于震动而引起的损耗，同时提高了工作效率。

附图说明

图1电机控制器及减震装置布置图；

图2本实用新型电机控制器底座减震结构。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

本实用新型提出的一种新能源电动车电机控制器底座减震装置，包括加装在电机控制器底座上的环形橡胶减震垫2、防震金属垫圈1、3及固定件；

两个防震金属垫圈夹一个环形橡胶减震垫形成一个减震件，电机控制器4两侧的底座5上各固定一个减震件，减震件装在组合框架上，通过螺栓、螺母连接。

每一个电机控制器底座采用两个防震金属垫圈夹一个环形橡胶减震垫的结构形式，共四个底座。

通过使用一个防震金属垫圈装在框架上表面，垫圈上面装配环形橡胶减震垫，减震垫上表面安装一个防震金属垫圈，之后落装电机控制器，使电机控制器底座固定孔位与防震金属垫圈及环形橡胶减震垫处于同轴位置，最后使用螺栓及螺母将其组合固定在框架上，这样很大程度地减小了电机控制器所受外部震动，提高了可靠性。

由常见的减震垫震动频率公式可以知道，加大支撑防震圈和减震垫结构的质量(增大m)即加大支撑结构的材料密度和厚度可以降低减震垫的固有频率f，另外减小防震圈和减震垫的刚性K即降低减震垫的硬度，可以降低减震垫的固有频率f。

电机控制器减震装置除了减震外还可以起到阻尼降噪的作用，同时还有支撑电机控制器的作用。此设计最大限度地减小了电机控制器由于震动而引起的损耗，同时提高了工作效率。