[实用新型]一种组合式汽车制动盘开槽加工装置

说明书

本发明公开了一种组合式汽车制动盘开槽加工装置，具体为底板、环形滑轨、旋转座、制动盘和活动轨，所述底板顶部的中间位置处安装有环形水槽，且环形水槽内部的中央位置处设置有环形滑轨，所述环形滑轨的内部均匀安装有滑块，且环形水槽的外侧套设有活动套，该组合式汽车制动盘开槽加工装置，通过设置有环形滑轨和工作台，旋转座可带动制动盘进行旋转，方便铣头对制动盘进行铣槽，工作台可带动制动盘在环形滑轨内移动，在各工位间转移，多步操作同步进行，互不干扰，加工效率更高，流程化加工，自动化程度更高，便于制动盘的批量化生产。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种组合式汽车制动盘开槽加工装置。

背景技术

制动盘是车用制动系统中的重要构件，也是汽车中其中一个很重要的零部件，在车辆刹车制动过程中，通过刹车摩擦片与制动盘的制动端面的接触，形成刹车制动力，实现机动车在行驶中能够及时的减速或停止，但是在传统盘式汽车制动器中，制动盘一般常用的是铸铁结构，铸铁结构的制动盘虽然成本低，但制动端面容易损坏，此外比较高端的制动盘为陶瓷、高炭双铝合金，此类制动盘成本较高，难以普及。

若在传统制动盘制动端面开设一个沟槽，再将高强度合金环嵌入沟槽内并与制动盘本体焊接，便可得到一种成本低廉，且抗磨损效果较好使用寿命较长的制动盘，现有铣槽装置装夹较为不便，且无法在一次装夹的情况下完成沟槽与铣槽的加工，因此无法对上述制动盘进行批量化生产。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种组合式汽车制动盘开槽加工装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种组合式汽车制动盘开槽加工装置，包括底板、环形滑轨、旋转座、制动盘和活动轨，所述底板顶部的中间位置处安装有环形水槽，且环形水槽内部的中央位置处设置有环形滑轨，所述环形滑轨的内部均匀安装有滑块，且环形水槽的外侧套设有活动套，所述滑块上方的活动套顶部均固定有工作台，且工作台内部底端的中间位置处均安装有旋转电机，所述工作台内部顶端的中间位置处均设置有旋转座，且旋转电机的输出端均通过转轴与旋转座连接，所述旋转座顶部的中间位置处均安装有制动盘，所述底板顶部两侧的中间位置处均固定有支柱，且支柱之间的顶端安装有顶板，所述顶板底部的中间位置处固定有安装座，且安装座内部顶端的中间位置处固定有伺服电机，所述安装座内部底端的中间位置处安装有旋转盘，且旋转盘的底部安装有活动轨，所述活动轨内部两侧的中间位置处均开设有伸缩槽，且伸缩槽的内部均设置有伸缩座，所述伸缩座远离活动轨的一侧均通过限位箍安装有铣槽电机，且铣槽电机的输出端均安装有液压缸，所述活动轨一侧的液压缸底部安装有第一铣头，且活动轨另一侧的液压缸底部固定有第二铣头，所述支柱靠近环形水槽一侧的中间位置处均安装有水箱，且水箱的一端安装有控制面板，所述水箱的内部均固定有水泵，且水箱的底部均通过导管与环形水槽相连通，所述水箱靠近环形滑轨的一侧均铰接有喷头，且水泵的输出端均通过软管与喷头的输入端连接，所述底板顶部一端的中间位置处设置有安装架，且安装架与环形水槽之间的底板顶部安装有废料箱。

可选的，所述底板顶部的中间位置处安装有吸尘箱，且吸尘箱内部一端的底部安装有吸风机，所述吸风机上方的吸尘箱内固定有隔板，且隔板的宽度为吸尘箱内宽的0.8倍，所述吸尘箱顶部的中间位置处安装有吸尘管，且吸尘管为三通式设计，所述吸尘管的两侧吸尘部均接近待铣削的制动盘。

可选的，所述环形滑轨上设置有四个工作台，且相邻工作台之间的间距相等，所述环形滑轨上方以逆时针方向计算依次设为上料工位、开槽工位、检测工位和铣槽工位。

可选的，所述活动套的形状与环形滑轨相吻合，且活动套呈环形覆盖于环形滑轨的上表面，所述活动套底部的两侧均向环形滑轨的方向内扣与环形滑轨嵌合。