[实用新型]一种组合式汽车制动盘开槽加工装置有效
申请号: | 202022417611.X | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN214264037U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 孔丽杰;钟甫广;黄泽鑫 | 申请(专利权)人: | 重庆优云迪科技有限公司 |
主分类号: | B23C3/28 | 分类号: | B23C3/28;B23Q1/25;B23Q3/18;B23Q17/20;B23Q11/00;B23Q11/10 |
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地址: | 401120 重庆市渝北区回*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 汽车 制动 开槽 加工 装置 | ||
1.一种组合式汽车制动盘开槽加工装置,包括底板(1)、环形滑轨(2)、旋转座(18)、制动盘(19)和活动轨(26),其特征在于:所述底板(1)顶部的中间位置处安装有环形水槽(3),且环形水槽(3)内部的中央位置处设置有环形滑轨(2),所述环形滑轨(2)的内部均匀安装有滑块(201),且环形水槽(3)的外侧套设有活动套(7),所述滑块(201)上方的活动套(7)顶部均固定有工作台(8),且工作台(8)内部底端的中间位置处均安装有旋转电机(801),所述工作台(8)内部顶端的中间位置处均设置有旋转座(18),且旋转电机(801)的输出端均通过转轴与旋转座(18)连接,所述旋转座(18)顶部的中间位置处均安装有制动盘(19),所述底板(1)顶部两侧的中间位置处均固定有支柱(1601),且支柱(1601)之间的顶端安装有顶板(16),所述顶板(16)底部的中间位置处固定有安装座(17),且安装座(17)内部顶端的中间位置处固定有伺服电机(1701),所述安装座(17)内部底端的中间位置处安装有旋转盘(1702),且旋转盘(1702)的底部安装有活动轨(26),所述活动轨(26)内部两侧的中间位置处均开设有伸缩槽(2601),且伸缩槽(2601)的内部均设置有伸缩座(27),所述伸缩座(27)远离活动轨(26)的一侧均通过限位箍(2701)安装有铣槽电机(28),且铣槽电机(28)的输出端均安装有液压缸(29),所述活动轨(26)一侧的液压缸(29)底部安装有第一铣头(30),且活动轨(26)另一侧的液压缸(29)底部固定有第二铣头(31),所述支柱(1601)靠近环形水槽(3)一侧的中间位置处均安装有水箱(9),且水箱(9)的一端安装有控制面板(12),所述水箱(9)的内部均固定有水泵(10),且水箱(9)的底部均通过导管与环形水槽(3)相连通,所述水箱(9)靠近环形滑轨(2)的一侧均铰接有喷头(11),且水泵(10)的输出端均通过软管与喷头(11)的输入端连接,所述底板(1)顶部一端的中间位置处设置有安装架(20),且安装架(20)与环形水槽(3)之间的底板(1)顶部安装有废料箱(21)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车制动盘开槽加工装置,其特征在于:所述底板(1)顶部的中间位置处安装有吸尘箱(4),且吸尘箱(4)内部一端的底部安装有吸风机(5),所述吸风机(5)上方的吸尘箱(4)内固定有隔板(401),且隔板(401)的宽度为吸尘箱(4)内宽的0.8倍,所述吸尘箱(4)顶部的中间位置处安装有吸尘管(6),且吸尘管(6)为三通式设计,所述吸尘管(6)的两侧吸尘部均接近待铣削的制动盘(19)。
3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车制动盘开槽加工装置,其特征在于:所述环形滑轨(2)上设置有四个工作台(8),且相邻工作台(8)之间的间距相等,所述环形滑轨(2)上方以逆时针方向计算依次设为上料工位、开槽工位、检测工位和铣槽工位。
4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车制动盘开槽加工装置,其特征在于:所述活动套(7)的形状与环形滑轨(2)相吻合,且活动套(7)呈环形覆盖于环形滑轨(2)的上表面,所述活动套(7)底部的两侧均向环形滑轨(2)的方向内扣与环形滑轨(2)嵌合。
5.根据权利要求1所述的一种组合式汽车制动盘开槽加工装置,其特征在于:所述水箱(9)的顶部均固定有安装板(901),且安装板(901)均延伸至环形滑轨(2)上方,所述环形滑轨(2)上方的安装板(901)顶部均固定有液压伸缩杆(14),且环形滑轨(2)上方的安装板(901)底部均安装有弹簧缓冲柱(13),所述液压伸缩杆(14)的输出端均贯穿安装板(901)与弹簧缓冲柱(13)的顶端连接,且弹簧缓冲柱(13)的底端均旋转连接有压板(15),所述压板(15)的中轴线均与其下方制动盘(19)中轴线重合,且压板(15)的直径均为制动盘(19)直径的一半。
6.根据权利要求1所述的一种组合式汽车制动盘开槽加工装置,其特征在于:所述旋转座(18)顶部的中间位置处均开设有限位槽(1801),且限位槽(1801)内部的底端皆均匀安装有五个定位杆(1802),所述定位杆(1802)均以限位槽(1801)的中轴线为中心径向分布。
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