[实用新型]一种便于车型组装调整的焊接夹具有效
| 申请号： | 202022357562.5 | 申请日： | 2020-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN213969745U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 刘兴武;张晓林;曹颜峰;吴永甲 | 申请（专利权）人： | 湖北鸿亚力汽车装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 | 代理人： | 倪娅 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 车型 组装 调整 焊接 夹具 | ||
1.一种便于车型组装调整的焊接夹具，其特征在于：包括底座(100)，所述底座(100)顶端的左右两侧均固定安装有支板(110)，所述支板(110)的内部转动连接有转盘(120)，两组所述转盘(120)的相视侧固定连接有支撑板(130)，后侧所述支板(110)的后端通过安装架固定安装有第一电机(140)，所述第一电机(140)的传动端与后侧转盘(120)的后端相连接，所述支撑板(130)的顶端固定安装有第二电机(150)，所述支撑板(130)顶端的左右两侧均固定安装有固定板(160)，两组所述固定板(160)相视侧的前后两侧均固定连接有第一螺杆(170)，所述第一螺杆(170)的左端贯穿左侧固定板(160)的本体并套接有链带(180)，所述第一螺杆(170)的外壁螺接有移动块(190)，所述移动块(190)顶端的前后两侧均固定安装有稳定板(200)，两组所述稳定板(200)的相视侧转动连接有第二螺杆(210)，后侧所述稳定板(200)的后端通过安装架固定安装有第三电机(220)，所述第二螺杆(210)的后端贯穿后侧稳定板(200)的本体并与第三电机(220)的传动端相连接，所述第二螺杆(210)的外壁螺接有两组作用板(230)，所述作用板(230)的顶端固定连接有焊接夹具(240)。
2.根据权利要求1所述的一种便于车型组装调整的焊接夹具，其特征在于：两组所述稳定板(200)的相视侧固定连接有导向杆(211)，所述导向杆(211)贯穿两组作用板(230)的上侧。
3.根据权利要求1所述的一种便于车型组装调整的焊接夹具，其特征在于：所述第一螺杆(170)外壁的左侧套接有限位齿块(181)，所述链带(180)位于限位齿块(181)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种便于车型组装调整的焊接夹具，其特征在于：所述支撑板(130)中心点的水平线与转盘(120)中心点的水平线相同。
5.根据权利要求1所述的一种便于车型组装调整的焊接夹具，其特征在于：所述支撑板(130)的宽度为转盘(120)中心点的水平线与底座(100)顶端水平线距离的1.5倍。
6.根据权利要求1所述的一种便于车型组装调整的焊接夹具，其特征在于：所述焊接夹具(240)的宽度为两组转盘(120)之间距离的0.95倍。
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