[实用新型]一种使用寿命长的刹车片钢背

说明书

本实用新型公开了一种使用寿命长的刹车片钢背，包括钢背本体，所述钢背本体上端对称固定有一对第一卡块，所述钢背本体上表面同轴心方向均匀固定有四个异形凸块，所述钢背本体上表面对称开设有一对刹车片安装孔，所述钢背本体上表面对称开设有一对钢背安装孔，所述钢背本体左右两侧对称固定有第二卡块，所述钢背本体上表面开设有多个消音孔，所述钢背本体上表面固定有摩擦增强板，所述钢背本体下表面固定有消音板，所述消音板底面加工有异形槽，所述异形槽内设置有固定于所述钢背本体下表面的加强骨。本实用新型能够增强刹车片钢背与刹车片之间的稳定性，在刹车时，能够降低刹车片与刹车盘之间产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，尤其涉及一种使用寿命长的刹车片钢背。

背景技术

在制动系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。在使用过程中通过刹车片与刹车盘或鼓接触摩擦从而达到车辆减速刹车的效果。目前，现有的刹车片一般包括钢背和摩擦块，在使用过程中摩擦块与刹车盘摩擦时会产生很大的作用力，若钢背与摩擦块之间的相对稳定性较差，可能会导致摩擦块从钢背上脱离，发生事故，并且在刹车时会产生很大的噪音，因此，如何设计一种使用寿命长的刹车片钢背成为亟需解决的问题。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种使用寿命长的刹车片钢背，能够增强刹车片钢背与刹车片之间的稳定性，在刹车时，能够降低刹车片与刹车盘之间产生的噪音。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种使用寿命长的刹车片钢背，包括钢背本体，所述钢背本体上端对称固定有一对第一卡块，所述钢背本体上表面同轴心方向均匀固定有四个异形凸块，所述钢背本体上表面对称开设有一对刹车片安装孔，所述钢背本体上表面对称开设有一对钢背安装孔，所述钢背本体左右两侧对称固定有第二卡块，所述钢背本体上表面开设有多个消音孔，所述钢背本体上表面固定有摩擦增强板，所述钢背本体下表面固定有消音板，所述消音板底面加工有异形槽，所述异形槽内设置有固定于所述钢背本体下表面的加强骨。

优选的，所述异形凸块、第一卡块、第二卡块和加强骨一体浇铸成型。

优选的，所述摩擦增强板的材质为金属网板，所述摩擦增强板的上表面开设有与刹车片安装孔、异形凸块、和消音孔相对应大小的通槽。

优选的，所述加强骨厚度与所述消音板的厚度相同，且所述加强骨与消音板形成平面。

优选的，两个所述刹车片安装孔纵向设置，且位于多个所述第一卡块的缝隙之间。

优选的，两个所述钢背安装孔位于所述刹车片安装孔上方，且多个所述第一卡块位于两个所述钢背安装孔之间。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过刹车片安装孔、异形凸块和摩擦增强板的组合使用，在刹车时，刹车片与钢背之间通过摩擦增强板增加摩擦力，在刹车时会产生很大的作用力，使刹车片与钢背脱离，通过异形凸块的作用，使刹车片与异形凸块相卡接，降低了脱落的可能。

2、通过加强骨、消音板和消音孔的组合使用，通过加强骨增强了刹车片的结构强度，通过消音板与消音孔减少了刹车时产生的噪音。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种使用寿命长的刹车片钢背的正视图。

图2为本实用新型提出的一种使用寿命长的刹车片钢背的后视图。

图3为本实用新型提出的一种使用寿命长的刹车片钢背的仰视图。

图中：1钢背本体、2刹车片安装孔、3异形凸块、4第一卡块、5第二卡块、6钢背安装孔、7摩擦增强板、8加强骨、9消音板、10消音孔。