[实用新型]弯头快速成型组合模具有效
| 申请号: | 202022321144.0 | 申请日: | 2020-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN213378665U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 黄明辉 | 申请(专利权)人: | 绍兴康林顿管业有限公司 |
| 主分类号: | B21D9/12 | 分类号: | B21D9/12 |
| 代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 张换君 |
| 地址: | 312363 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弯头 快速 成型 组合 模具 | ||
本实用新型公开一种弯头快速成型组合模具,包括安装架、上模座、下模座和模芯;上模座上开设有上模座槽,下模座上开设下模座槽,上模座槽和下模座槽配合形成模腔,模芯与模腔间隙配合;模芯包括水平段、弯头段和竖直段;弯头段包括第一模块、第二模块和第三模块;第一模块与第二模块和第三模块接触的贴合面与水平面的夹角为45度;第一模块、第二模块和第三模块上均固定有限位块,弯头段两端分别通过限位块与水平段和竖直段限位连接。使用本实用新型提供的弯头快速成型组合模具,管件前端部分的形状不会产生凹陷,模芯脱模时不会对弯头内壁造成损伤,通过在模具上设置多个并列的模腔,可实现一次性加工多个弯头,大幅度提高了产出效率。
技术领域
本实用新型涉及成型模具技术领域,特别是涉及一种弯头快速成型组合模具。
背景技术
弯头分为普通弯头和带直管弯头,在现有技术中,带直管的金属弯头在成型时,一般采用冷挤压成型的方式,通过对加工管件的后端施加推力,将直管加工成弯头。
现有的弯头成型模具,在将直管加工成弯头时,管件前端部分的形状会有凹陷,当模芯退出模腔时,模芯对加工管件前端部分的凹陷处起到一个刚性的碾压作用,使凹陷的部位隆起,达到饱满的效果。但是这样的处理方式会在弯头管件内壁产生划痕,影响弯头的质量,而且模芯在退出弯头时也加剧了模芯的磨损,不利于生产。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种弯头快速成型组合模具,以解决上述现有技术存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种弯头快速成型组合模具,包括安装架、上模座、下模座和模芯;所述上模座上开设有若干个上模座槽,所述下模座上开设有与所述上模座槽相对应的下模座槽,所述上模座槽和下模座槽配合形成模腔,所述模芯与模腔间隙配合;
所述模芯包括水平段、弯头段和竖直段;所述弯头段包括第一模块、第二模块和第三模块;所述第一模块具有四个面,与所述模腔相适配的弧形面、分别与所述水平段和竖直段接触的端面、与所述第二模块和第三模块接触的贴合面,所述贴合面与水平面的夹角为45度;所述第一模块贴合面的中部固定有连接块,所述第二模块和第三模块分别设置在所述连接块的两侧,所述第二模块和第三模块接触连接,所述第二模块和第三模块上均开设有与所述连接块相适配的凹槽;
所述第一模块、第二模块和第三模块上均固定有限位块,所述水平段和竖直段均开设有与所述限位块相适配的凹槽,所述第一模块和第二模块通过所述限位块与所述水平段限位连接,所述第一模块和第三模块通过所述限位块与所述竖直段限位连接。
优选的,所述下模座设置在所述安装架底板上,所述安装架顶部固定连接有第一液压缸,所述上模座与所述第一液压缸的活塞端固定连接。
优选的,所述安装架顶部固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的活塞端固定连接有第一连接板,所述第一连接板底部固定安装有推杆,所述推杆与模腔对应设置。
优选的,所述安装架底板上滑动连接有立柱,所述立柱上固定连接有第二连接板,所述第二连接板上固定连接有连接杆,所述连接杆与所述水平段固定连接。
优选的,所述推杆的直径与所述模腔的直径相同,所述推杆末端设置有插接段,所述插接段的直径与待弯管件的内径相同。
优选的,所述模芯到模腔腔壁之间的距离与待弯管件的壁厚相同。
优选的,所述竖直段远离所述弯头段的一端设置有倒角。
本实用新型公开了以下技术效果:使用本实用新型提供的弯头快速成型组合模具,在将直管加工成弯头时,管件前端部分的形状不会产生凹陷,模芯脱模时不会对弯头内壁造成损伤,而且模芯组装方便,便于脱模,通过在模具上设置多个并列的模腔,可实现一次性加工多个弯头,大幅度提高了产出效率。
附图说明
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