[实用新型]一种液压高频振动回转动力头有效

专利信息
申请号: 202022313230.7 申请日: 2020-10-17
公开(公告)号: CN213359983U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 赵大军;李璇;周宇;韩君鹏;张程;张增增;吴金发;张丛珊 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: E21B4/16 分类号: E21B4/16;E21B4/14;E21B4/02;E21B4/00
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 高频 振动 回转 动力
【权利要求书】:

1.一种液压高频振动回转动力头,其特征在于:包括液压振动器和双马达回转动力头;液压振动器与双马达回转动力头的壳体部分通过螺钉连接在一起;

所述的液压振动器包括油槽(1)、P1高压油进油管(2)、阀体(3)、阀套(4)、阀芯(5)、密封圈(6)、紧定螺钉(7)、回油口Ⅰ(8)、油口Ⅰ(9)、油口Ⅱ(10)、回油口Ⅱ(11)、下腔油管(12)、P2高压油进油管(13)、上腔油管(14)、冲击器壳体(15)、上偏置油槽(16)、振动器活塞(17)、活塞杆(18)、下偏置油槽(19)、冲击头(20)、导向套(23);阀芯(5)上设有三个开有油槽(1)的台肩,每个台肩开有多个油槽(1),在同一个台肩上,相邻的两个油槽(1)相距设定的圆心角;在相邻的台肩上,油槽(1)是相互错位的,第一个台肩和中间台肩下方的油槽(1)开口是一致的,第三个台肩和中间台肩上方的油槽(1)开口位置也是一致;P1高压油进油管(2)与油槽(1)相连,油槽(1)的另一端分别连接回油口Ⅰ(8)、回油口Ⅱ(11)、油口Ⅰ(9)和油口Ⅱ(10);油口Ⅰ(9)和油口Ⅱ(10)分别联通上腔油管(14)和下腔油管(12),P2高压油进油管(13)与振动器中腔相连;冲击器壳体(15)与上偏置油槽(16)、下偏置油槽(19)相连,上偏置油槽(16)位于液压振动器上腔侧边位置,下偏置油槽(19)位于液压振动器下腔侧边位置,振动器活塞(17)与活塞杆(18)相连,位于冲击器壳体(15)内部,振动器活塞(17)与冲击器壳体(15)相接触,振动器活塞(17)将液压振动器分为上、中、下三个腔体部分,活塞杆(18)下端为冲击头(20),冲击头(20)与双马达回转动力头相接触,导向套(23)与冲击头(20)相接触,圆锥滚子轴承(31)与滑键套(28)相接触,第一轴承盖(32)、第二轴承盖(33)与齿轮轴(30) 下部轴承相接触,定位轴承;

所述的双马达回转动力头包括主轴(34)、液压马达Ⅰ(21)和液压马达Ⅱ(22);液压马达Ⅰ(21)和液压马达Ⅱ(22)分别通过轴承(27)固定并驱动齿轮轴(30)定向转动,齿轮轴(30)带动大齿轮(29)转动,大齿轮(29)通过平键(26)带动滑键套(28)转动,滑键套(28)通过滑键带动主轴回转,滑键套(28)与主轴(34)之间为滑键装配,主轴(34)在滑键套内能上下滑动,确保振动力有效传给下部钻杆;液压振动器产生的向下激振力作用在主轴(34)的上端,主轴(34)通过钻杆传给钻头;压盖(25)与冲击器壳体(15)、顶盖(24)相连,封堵腔体;

动力头主轴(34)下端连接钻杆和钻头,动力头带动钻杆和钻头回转时向下给进加压,振动器的冲击头压在动力头的主轴(34)上;在高压油驱动下,振动器活塞(17)产生高频的上下振动,活塞的振动力通过冲击头传给主轴(34)、钻杆和钻头,实现钻头的高频振动回转钻进。

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