[实用新型]一种高铁轨道探伤车的平衡装置

权利要求书

1.一种高铁轨道探伤车的平衡装置，其特征在于：包括探伤车主体（1），所述探伤车主体（1）的一端安装有支撑平衡结构（2），所述支撑平衡结构（2）的内部设置有调节丝杆（3），所述调节丝杆（3）的外端设置有转盘（14），所述支撑平衡结构（2）的下方对称设置有两个移动限位板（4），两个所述移动限位板（4）的内侧均安装有一个限位滑轮（5），两个所述移动限位板（4）的上方分别设置有一个连接板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种高铁轨道探伤车的平衡装置，其特征在于：所述探伤车主体（1）的上端设置有推动把手（6），所述探伤车主体（1）的下方对称设置有两个探伤轮（7）。

3.根据权利要求1所述的一种高铁轨道探伤车的平衡装置，其特征在于：所述支撑平衡结构（2）通过螺钉安装在探伤车主体（1）上，所述支撑平衡结构（2）的内部开设有限位腔体（8），所述支撑平衡结构（2）的外端开设有一号通孔（9），所述一号通孔（9）将支撑平衡结构（2）的外端与限位腔体（8）贯穿，所述支撑平衡结构（2）的下端开设有导轨槽（10），所述导轨槽（10）将支撑平衡结构（2）的底端与限位腔体（8）贯穿，所述支撑平衡结构（2）的内部在位于限位腔体（8）的内侧开设有限位槽（11），所述限位腔体（8）与限位槽（11）之间开设有二号通孔（12），所述二号通孔（12）将限位腔体（8）与限位槽（11）贯穿。

4.根据权利要求1所述的一种高铁轨道探伤车的平衡装置，其特征在于：所述调节丝杆（3）设置在一号通孔（9）、限位腔体（8）以及二号通孔（12）内，所述调节丝杆（3）的内端在位于限位槽（11）内设置有限位板（13），所述转盘（14）设置在支撑平衡结构（2）的外侧，所述转盘（14）的外端对称开设有六个手指槽（15）。

5.根据权利要求1所述的一种高铁轨道探伤车的平衡装置，其特征在于：两个所述移动限位板（4）的上端均设置有一个连接块（16），两个所连接板（17）分别设置在两个连接块（16）的上端且位于限位腔体（8）内，两个所述连接板（17）上均开设有一个螺纹孔（18），所述连接板（17）通过其上开设的螺纹孔（18）安装在调节丝杆（3）上，两个所述移动限位板（4）的内端均对称设置有两个固定板（19），两个所述限位滑轮（5）分别安装在两个固定板（19）之间。