[实用新型]一种便于拆装的减震自行车

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的减震自行车，涉及自行车相关领域，为解决目前的自行车不便于拆装和车架防震动较差的问题。所述连接套柱的一侧固定连接有第一车架板和第二车架板，所述第一车架板和第二车架板的外表面均开设有固定孔，所述固定孔的内部螺纹连接有固定铆钉，所述第一车架板和第二车架板的一侧均固定连接有车架连接板，所述连接套柱的内部插接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面套接有第一前车轮臂板和第二前车轮臂板，所述第一前车轮臂板和第二前车轮臂板的内部螺纹连接有第二固定铆钉，所述第一前车轮臂板和第二前车轮臂板的一侧均活动连接有前车轴，所述前车轴的外表面套接有前车轮。

技术领域

本实用新型涉及自行车相关领域，具体为一种便于拆装的减震自行车。

背景技术

行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。自行车在进行维修时需要对其进行拆卸，方便工作人员对其进行维修，现有的自行车，拆装时步骤较为复杂，拆装较为麻烦，且现有的自行车在对自身结构车架部分防震动较差，不利于自行车的骑行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的减震自行车，以解决上述背景技术中提出的自行车不便于拆装和车架防震动较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的减震自行车，包括连接套柱，所述连接套柱的一侧固定连接有第一车架板和第二车架板，所述第一车架板和第二车架板的外表面均开设有固定孔，所述固定孔的内部螺纹连接有固定铆钉，所述第一车架板和第二车架板的一侧均固定连接有车架连接板，所述连接套柱的内部插接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面套接有第一前车轮臂板和第二前车轮臂板，所述第一前车轮臂板和第二前车轮臂板的内部螺纹连接有第二固定铆钉，所述第一前车轮臂板和第二前车轮臂板的一侧均活动连接有前车轴，所述前车轴的外表面套接有前车轮，所述第一车架板和第二车架板的一侧固定连接有连接底座。

在进一步的实施例中，所述连接底座的一侧固定那就有第二连接柱，所述第二连接柱的外表面固定连接有第一后车轮臂板和第二后车轮臂板，所述第一后车轮臂板和第二后车轮臂板的内部均螺纹连接有第三固定铆钉，所述第一后车轮臂板和第二后车轮臂板的一侧均活动连接有后车轴，所述后车轴的外表面套接有后车轮。

在进一步的实施例中，所述连接杆的外表面固定连接有操控车把，所述操控车把的两侧均固定连接有车把手，所述车把手的外表面套接有软胶套，所述操控车把的一侧固定连接有车灯。

在进一步的实施例中，所述连接底座的内部插接有转动轴，所述转动轴的两侧均固定连接有脚踏板，所述转动轴和后车轴的外表面均固定连接有转动刺轮，所述转动刺轮的外表面套接有转动链条。

在进一步的实施例中，所述车架连接板的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有车座。

在进一步的实施例中，所述第一车架板和第二车架板的一侧固定连接有连接耳座，所述连接耳座的外表面开设有转动孔，所述转动孔的内部插接有连接轴，所述连接底座的顶端固定连接有连接耳，所述连接耳的内部插接有第二连接轴，所述连接轴和第二连接轴的外表面均活动连接有减震底座，所述减震底座的一侧固定连接有减震伸缩杆和减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：